27.03.2017, 09:43

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı değerlendirildi

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı Bakanlık yayınladı. Bu taslağın yayınlanmasına yönelik talepte TOFED’ten geldi. Taslağın yayınlanmasının ardından 23 Mart Perşembe günü TOFED Genel Merkezinde; Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Pamukkale Turizm gibi sektörün önde gelen firmaları başta olmak üzere birçok firmanın ve TOFED yöneticilerinin de yer aldığı 44 kişiden oluşan bir toplantı gerçekleştirdik.  

OLUMLU-OLUMSUZ BİR ARADA 
Toplantıda taslağa yönelik görüş tespitinde bulunduk. Bununla ilgili olumlu görüşler de var, olumsuz bulunanlar da var. TOFED her zaman sektörün görüşlerine aracı olmuş bir sivil toplum kuruluşu. Belgelerin sadeleştirilmesi, F belgesinin birleştirilmesi olumlu bulundu. Sektör mensupları, D belgelerinin kapsamına otomobille taşımacılığın da eklenmesinin hizmet sürecini biraz daha karmaşıklaştırdığı görüşünü dile getirdi. Otomobille tarifeli taşımacılığın yanlış şekilde kullanılacağı görüşleri paylaşıldı. Bu konuda bir düzeltme talep edildi. 

ÖZMAL KİRALIK TAŞIT ORANI 
Özmal kiralık taşıt oranı mevcut yönetmelikte 1/2 durumda. Talep edilen ise 1/5 şeklindeydi. Bunu bir pazarlık konusu yapmak istemiyoruz, ama bireysel otobüsçülere sektörün gerçekten ihtiyacı olduğu için bu talep gündeme getirilmişti. Bu konuda, firmaların bireysel otobüsçünün otobüsüne değil, işine sahiplenme duygusu noktası öne çıktı. Biz yine de bireysel otobüsçülerin sektörde daha fazla yer almasına yönelik değişikliklerle ilgili talebimizi sürdüreceğiz. 

TERMİNAL KURALLARI 
Taslakta terminallerle ilgili değişiklikler yapılmış, ama kurallara uymayanlara yönelik yaptırımlar mevzuat içerisinde yer almamış. Biz daha caydırıcı cezaların konulmasını talep ediyoruz. Biz, terminal kullanımı zorunluluğunun kaldırılmasını ya da zorunluluğun gereği olan ağır yaptırımların yer almasını istiyoruz. Terminallerin yapım ve işletilmesinde otobüsçülerin dikkate alınmadığını gördük. 

ARAÇ KOLTUK KAPASİTESİ 
Tarifeli taşımalarda kullanılacak araçların şoför dahil 20 koltuk, mevcutta ise bulunan 25 koltuğu biz yetersiz bulurken şimdi 20 koltuğa düşürülmesine bir anlam veremedik. B belgelerinde kullanılacak özmal araçların en az 25 koltuk derken, D’de bu durum 20 koltuk şeklinde. Minibüs ile firma kurulacak hale gelmiş. Bunun doğru olmadığını düşünüyoruz. 

D BELGELERİNDE KISA YOL 
Temel konularda ciddi itirazımız yok, ama A belgelerine ciddi bir düzenleme yapılmamış. D belgelerinde özmal koltuk kapasitesinin artırılması talebimiz uygun görülmemiş. Biz D1 ve D2’nin de muhafaza edilmesini, ama her ikisini yapmak isteyenlerin de D belgesi kapsamında değerlendirilmesini istemiştik. Bunun yerine daha kestirme bir düzenleme yapılmış ve herkese D belgesi şeklinde düzenlenmiş. Ama madem belgeler birleşiyor koltuk kapasitesi 150 olarak kalmamalı.

BİR KISIM TALEP VAR, BİR KISIM YOK 
Çalıştayda dile getirilen görüşlerin önemli bir bölümünün taslakta yer aldığını ama önemli bir bölümünün de yer almadığını gördük. Şimdi taslak sektör mensuplarının tartışmasına açıldı. Toplantıda bir komisyon oluşturuldu. Bu heyette Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Ali Osman Ulusoy Turizm, Pamukkale ve Çanakkale Turizm yetkilileri yer alıyor. Bu komisyon firmaların ortak görüşlerini yazılı hale getirecek ve 27 Mart Pazartesi günün TOFED Genel Merkezi’nde yapılacak toplantıda sunacak. Bu heyet daha sonra Ulaştırma Bakanlığı’nı da ziyaret edecek. Şu an için herhangi bir paniğe ve olumsuzluğa gerek yok.

EN DOĞRU ÇÖZÜMÜ BULACAĞIZ
Bu halihazırda bir taslak metin. Biz Bakanlığın işini, Bakanlık da bizim işimizi kolaylaştıracağı inancındayız. Bakanlık, taslağı tartışılması için sektöre sundu. Biz taslağı tartışacağız ve en doğru çözüm yolunu bulacağız. TOFED kendine has görüşlere sahip bir federasyon olarak davranmayacak, sektördeki ana unsurların bütün görüş ve önerilerini bir süzgeçten geçirip Bakanlığa sunacak.

Herkese iyi haftalar diliyorum… ■
Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 20 54
2. Fenerbahçe 20 48
3. Samsunspor 21 40
4. Eyüpspor 21 39
5. Göztepe 20 34
6. Başakşehir 21 32
7. Beşiktaş 20 32
8. Rizespor 20 27
9. Trabzonspor 20 26
10. Gaziantep FK 20 26
11. Alanyaspor 20 25
12. Kasımpaşa 20 25
13. Antalyaspor 21 25
14. Konyaspor 21 24
15. Sivasspor 21 23
16. Kayserispor 20 17
17. Bodrum FK 21 16
18. Hatayspor 21 10
19. A.Demirspor 20 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 22 45
2. Karagümrük 21 38
3. Erzurumspor 22 37
4. Gençlerbirliği 22 36
5. Ahlatçı Çorum FK 22 35
6. Bandırmaspor 22 34
7. İstanbulspor 21 33
8. Keçiörengücü 22 33
9. Pendikspor 22 33
10. Boluspor 21 31
11. Ankaragücü 21 30
12. Amed Sportif 21 30
13. Ümraniye 21 29
14. Esenler Erokspor 21 29
15. Manisa FK 21 29
16. Igdir FK 22 26
17. Sakaryaspor 21 26
18. Şanlıurfaspor 21 25
19. Adanaspor 22 16
20. Yeni Malatyaspor 22 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 23 56
2. Arsenal 23 47
3. Nottingham Forest 24 47
4. M.City 23 41
5. Newcastle 24 41
6. Chelsea 23 40
7. Bournemouth 24 40
8. Aston Villa 24 37
9. Fulham 24 36
10. Brighton 24 34
11. Brentford 23 31
12. M. United 23 29
13. Crystal Palace 23 27
14. West Ham United 23 27
15. Everton 23 26
16. Tottenham 23 24
17. Wolves 24 19
18. Leicester City 24 17
19. Ipswich Town 24 16
20. Southampton 24 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 22 49
2. Atletico Madrid 22 48
3. Barcelona 21 42
4. Athletic Bilbao 21 40
5. Villarreal 22 37
6. Rayo Vallecano 22 32
7. Mallorca 22 30
8. Girona 21 28
9. Real Sociedad 21 28
10. Real Betis 21 28
11. Sevilla 22 28
12. Osasuna 21 27
13. Celta Vigo 21 25
14. Getafe 22 24
15. Las Palmas 21 23
16. Leganes 22 23
17. Espanyol 22 23
18. Deportivo Alaves 21 21
19. Valencia 21 16
20. Real Valladolid 22 15