11.01.2024, 23:33

80 tonluk TIR’lar ve 36 tonluk otobüsler yollarda!

İki dingilli bir çekici ve üç dingilli bir yarı römorktan oluşan ve yasal ağırlığı en çok 40 ton olan beş dingilli bir TIR 80 ton ile çalışabilir mi? Hayır!

Yasal ağırlığı 24 ton olan üç dingilli bir şehirlerarası otobüs, izin verilenden çok yolcu ve yük taşıyarak, örneğin 36 ton ile, çalışabilir mi? Hayır!

Peki; yasal hız sınırı 90km/h olan bir TIR ve 100km/h olan bir şehirlerarası otobüs otoyolda 120 -130km/h hızla gidebilir mi? Hayır!

TIR'ların ve kamyonların ağırlıkları kantarda, hızları da radarlarla denetleniyor. Bu denetime ek olarak bu ağır taşıtlara fabrika çıkışı hız sınırlayıcılar takılı. Çünkü kamyon veya TIR'ın çarpışma sırasında verdiği hasarı belirleyen Kinetik Enerji (Ek), aracın kütlesi ve hızının karesiyle orantılı olarak (Ek=1/2 x mv^2) artar. Bu nedenle ağır taşıtların yük ve hızlarının sıkı denetim altına alınması ve otoyollarda kendilerine ayrılan sağ şeritte gitmeleri gerekir.

Otoyolda yasal olarak 90km/h ile gitmesi gereken 40t'luk bir TIR, 127.3km/h hızla bir araca çarparsa vereceği hasar 90km/h ve aşırı yüklü 80t ile giden bir TIR’ın (veya 90km/h ile giden üç adet üç dingilli 25t'luk kamyon) hasarlarının toplamına eşittir.

127.3km/h hızla giden bu TIR'ları 90km/h ile giden aşırı yüklü 80t'luk bir TIR gibi düşünün.

Otoyolda yasal olarak 100km/h hızı geçmemesi gereken bir şehirlerarası otobüs 130km/h hızla giderse, hızı %30 artarken kinetik enerjisi %69 artar. Üç dingilli 24 ton ağırlığındaki bir otobüs 100km/h yerine 122.5km/h ile giderse sahip olduğu kinetik enerji, 100km/h ile giden her biri 18 ton ağırlığındaki iki dingilli iki otobüsün kinetik enerjilerinin toplamına eşittir.

122.5km/h hızla giden 24t’luk bu otobüsü 100km/h ile giden 36t'luk bir otobüs gibi düşünün.

Otoyollarımız 130km/h ve üstü hızlarla 2. ve 3. şeritlerde yarışan TIR ve otobüslerle dolu.

Kamyon ve çekicilerin 90km/h'a, şehirlerarası otobüslerin 100km/h'a ayarlı hız sınırlayıcıları devreye alınmıyor ve bu cihazlar araç muayenesinde OBD (Arıza Tespit Cihazı) ile denetlenmiyorsa, tek başına yollarda radarla hız denetimi ve kamyonların kantarda yük denetimi, trafik güvenliği açısından yetersizdir.

Son olarak ağır taşıtlardaki trafik güvenliği ile ilgili Takograf, Hız sınırlayıcı, Ad-Blue, EGR, AEBS gibi elektronik sistemleri yanıltan veya iptal eden merdiven altı atelyelere de sıkı denetim ve yaptırım uygulanmalıdır.

Trafikte can güvenliği Dingo’nun ahırı değildir!

Alpay LökMak.Y.Müh. 9 Ocak 2024

Yorumlar (2)
As 11 ay önce
Peki 140 km hız sınırı olan otobanda Orta veya sol şeritte 90 km ile sabit şeritte gitmesi suç degilmi
Alpay Lök 9 ay önce
Suçtur
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7