15.06.2015, 16:06

Gidemediğin yer senin değildir

Latif Karaali

Latif Karaali

Otomarsan AŞ’nin ilk Genel Müdürü Hasan Tahsin ÖNALP’ın anısına.
*    *    *
HOŞDERE 2’nin açılışında Sayın Tahsin Önalp ile karşılaştık.
Ayaküstü sohbet ettik.
Randevu istedim...
Sağolsun, bizi kırmadı...
Evine gittik; sohbet ettik...
Tahsin Önalp, hayatta olan en eski otomotivci.
Otomotivcilerin ağabeyi...
*    *    *
Tahsin Önalp, Atatürk’ü görmüş...
“Atatürk 10. Yıl Nutku’nu okurken, 50 metre yakınındaydım” diyor.
Tahsin Önalp’in Atatürk’le olan bağı sadece 10. Yıl Nutku’nu canlı olarak dinlemekle sınırlı değil.
O, “seçilmiş” bir öğrenci...
O günleri şöyle anlatıyor:
“30’lu yıllarda, Türkiye’de köprü yapmak bir problemdi.
Mühendis yoktu.
Ara personel de...
Macaristan’dan gelen mühendisler köprü yaparlardı.
Eski Karadeniz yollarını görenler iyi bilir: Köprü; derenin, ırmağın en dar yerine yapılırdı. 
Çünkü, uzun köprü yapamazlardı.”
Tahsin Bey devamla:
“Yüksek Mühendislik Mektebi’nde okumak üzere Almanya’ya gönderildim.
Sadece ben değil... 3 sene arka arkaya 30 kişilik gruplar halinde gittik.”
Tahsin Önalp, Almanya’da 12 sene kalır. Yüksek Mühendislik eğitimi görür.
Doktorasını yapar.
...Ve Türkiye’ye döner.
Bu arada “2’nci Cihan Harbi” patlak verir.Bu yüzden, Ankara’da üniversite kurulamaz.
Tahsin Bey’i dinleyelim:
“Türkiye’ye döndüğümde çalışacak yer bulamadım.
Mühendislik okudum, doktora yaptım; iş bulamıyorum.
Kimse iş bulamazken, Karayolları Genel Müdürü bana ‘gel başla’ dedi.
30 lira yevmiye ile Karayollarında işe başladım.
Sonra, 35 lira yevmiye ile Elazığ’a makine şefi olarak gittim.
Benimle konuşanlar şaşırırdı ‘hem doktor, hem mühendis olunur mu’ derlerdi.
O günler ‘yokluk’ günleriydi.
Elazığ Valisi Abdullah Paşa bize akaryakıt tahsis ediyordu.
5 saat bekliyorduk benzin alabilmek için...
Sonra, Ankara’ya makine mühendisi şefi olarak döndüm...”
 *    *    *
Tahsin Bey sonra Karayolları Genel Müdürü oldu.
Karayollarının ilk 10 bölge müdürlüklerinin tesisinde rol aldı ve karayollarında “ciddi faaliyetler” başladı.
Tahsin Bey anlatıyor:
“Gidemediğin yer senin değildir...
Halil Rıfat Paşa’nın lâfı.
Çok önemli bir lâf!..
1870’lerde söylenmiş.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kapısında yazar.
Bu lâfın önemini anlamak için, Türkiye’nin yolsuz durumunu bilmek gerekir. 
48 senesinde karayollarına girdim, 65 senesinde şapkamı alıp çıktım.
Otomarsan’a 67 senesi başında geçtim...”
Tahsin Bey, 12 Eylül 80 ihtilâlinde Bayındırlık ve İskân Bakanı oluyor.
3 yıl 8 ay 21 gün bakanlık yapıyor.
Tahsin Önalp, Otomarsan’ın ilk genel müdürü.
Kurucu Genel Müdür...
Ayrıca, bir başka önemli özelliği daha var:
Türk Williys’de fabrika müdürlüğü yapmış. Bu göreviyle birlikte Dr. Önalp otomotivin “ilk fabrika müdürü” olmuş.
 *    *    *
Tahsin Önalp, Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) nin yayınlandığı “Türk Otomotiv Sanayinin Tarihsel Gelişimi” adlı kitabın yönlendirme kurulunda çalışmış ve önsözünü de yazmış.
OSD Genel Sekreteri Sayın Prof. Dr. Ercan Tezer hocamızı aradım.
Sayın Tezer’in, Sayın Önalp için söylediklerini nakledeyim:
“Sayın Tahsin Önalp, uzun yıllar sanayimize lider bir hizmet yaptıktan sonra Bayındırlık Bakanı olarak Karayolları’nın geliştirilmesinde çok önemli hizmetleri olmuştur.
Otomotiv sanayi açısından en önemli hizmeti ise, zamanının en çağdaş Trafik Kanunu’nun hazırlanması ve kanunlaştırılması gayretleridir.
83 senesinde hazırlanan bu kanun, Motorlu Taşıt Araçlarını belirli teknik mevzuata göre üretimi ve belgelenmesi ile bu araçların teknik yapılarının periyodik muayenelerle denetlenmesini çağdaş yöntemlere bağlamıştır.
Sayın Önalp, ilkeye ve yönetim tarzıyla ve de ülkeye yaptığı hizmetler, gençlerimiz için örnek olacak insanlardan biridir.”
 *    *    *
Evet... Anladığımız şahsiyet, Otomarsan’ın ilk genel müdürü...
Otomotiv sanayinin hayatta olan en eski mensubu...
Eski Karayolları Genel Müdürü...
Eski Bakan...
“Otomotiv üretiminde Türkiye, 40 senede bu seviyeye geleceğini düşünmedi” diyor Tahsin Önalp... 



Hasan Tahsin Önalp 
(12.05.1919 - 31.05.2015)

Kayseri’nin Pınarbaşı ilçesi’nde doğdu. İlkokulu doğduğu Pınarbaşı ilçesinde okuduktan sonra, Ankara’da Ankara Lisesinden mezun oldu. Devlet bursu gittiği Hannover Teknik Üniversitesi’nden makina yüksek mühendisi olarak mezun oldu. Zürih Teknik Üniversitesi’nde doktorasını yaptı. 1948 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü’nde göreve başladı. Bu Kurumda; makina şefi, bölge müdürü ve genel müdür olarak görev yaptı. 1954-57 yılları arasında ilk Türk motorlu aracını imal etmiş olan Tuzla’daki Jeep fabrikası’nda müdür olarak görev aldı. Verdi Grubunda 1965-67 yılları arasında genel müdür olarak görev yaptı. 1967-79 yılları arasında, o zaman ki adı Otomarsan A.Ş. olan Mercedes Benz Türk Otobüs Fabrikasında kurucu genel müdür olarak çalıştı. Büyük bir disiplin ve başarı ile yürüttüğü bu görevi sırasında da Türkiye’nin ilk otobüs ihracatını gerçekleştirdi. 1980-1983 yılları arasında Bayındırlık Bakanlığı yaptı. 1973 yılında Federal Almanya’nın Büyük Liyakat nişanı verildi. Gaz türbinleri konusundaki doktora tezi ve muhtelif teknik makaleleri vardır. Evli olup bir oğul ve iki torun sahibidir.
#Gidemediğin #yer #senin #değildir
Yazarın Sonraki Makalesi
Dr. Zeki Dönmez
Dr. Zeki Dönmez
Terminal dışı varış-kalkış...
26 Şubat 2013
Sami Acerüzümoğlu
Sami Acerüzümoğlu
Seyahatname-3
12 Aralık 2024
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 15 22
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Konyaspor 16 20
11. Rizespor 16 20
12. Trabzonspor 16 19
13. Kasımpasa 15 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Ahlatçı Çorum FK 17 25
8. İstanbulspor 17 24
9. Ankaragücü 17 24
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Esenler Erokspor 17 22
14. Ümraniye 16 22
15. Boluspor 17 22
16. Amed Sportif 16 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12