15.06.2015, 16:06

Gidemediğin yer senin değildir

Latif Karaali

Latif Karaali

Otomarsan AŞ’nin ilk Genel Müdürü Hasan Tahsin ÖNALP’ın anısına.
*    *    *
HOŞDERE 2’nin açılışında Sayın Tahsin Önalp ile karşılaştık.
Ayaküstü sohbet ettik.
Randevu istedim...
Sağolsun, bizi kırmadı...
Evine gittik; sohbet ettik...
Tahsin Önalp, hayatta olan en eski otomotivci.
Otomotivcilerin ağabeyi...
*    *    *
Tahsin Önalp, Atatürk’ü görmüş...
“Atatürk 10. Yıl Nutku’nu okurken, 50 metre yakınındaydım” diyor.
Tahsin Önalp’in Atatürk’le olan bağı sadece 10. Yıl Nutku’nu canlı olarak dinlemekle sınırlı değil.
O, “seçilmiş” bir öğrenci...
O günleri şöyle anlatıyor:
“30’lu yıllarda, Türkiye’de köprü yapmak bir problemdi.
Mühendis yoktu.
Ara personel de...
Macaristan’dan gelen mühendisler köprü yaparlardı.
Eski Karadeniz yollarını görenler iyi bilir: Köprü; derenin, ırmağın en dar yerine yapılırdı. 
Çünkü, uzun köprü yapamazlardı.”
Tahsin Bey devamla:
“Yüksek Mühendislik Mektebi’nde okumak üzere Almanya’ya gönderildim.
Sadece ben değil... 3 sene arka arkaya 30 kişilik gruplar halinde gittik.”
Tahsin Önalp, Almanya’da 12 sene kalır. Yüksek Mühendislik eğitimi görür.
Doktorasını yapar.
...Ve Türkiye’ye döner.
Bu arada “2’nci Cihan Harbi” patlak verir.Bu yüzden, Ankara’da üniversite kurulamaz.
Tahsin Bey’i dinleyelim:
“Türkiye’ye döndüğümde çalışacak yer bulamadım.
Mühendislik okudum, doktora yaptım; iş bulamıyorum.
Kimse iş bulamazken, Karayolları Genel Müdürü bana ‘gel başla’ dedi.
30 lira yevmiye ile Karayollarında işe başladım.
Sonra, 35 lira yevmiye ile Elazığ’a makine şefi olarak gittim.
Benimle konuşanlar şaşırırdı ‘hem doktor, hem mühendis olunur mu’ derlerdi.
O günler ‘yokluk’ günleriydi.
Elazığ Valisi Abdullah Paşa bize akaryakıt tahsis ediyordu.
5 saat bekliyorduk benzin alabilmek için...
Sonra, Ankara’ya makine mühendisi şefi olarak döndüm...”
 *    *    *
Tahsin Bey sonra Karayolları Genel Müdürü oldu.
Karayollarının ilk 10 bölge müdürlüklerinin tesisinde rol aldı ve karayollarında “ciddi faaliyetler” başladı.
Tahsin Bey anlatıyor:
“Gidemediğin yer senin değildir...
Halil Rıfat Paşa’nın lâfı.
Çok önemli bir lâf!..
1870’lerde söylenmiş.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kapısında yazar.
Bu lâfın önemini anlamak için, Türkiye’nin yolsuz durumunu bilmek gerekir. 
48 senesinde karayollarına girdim, 65 senesinde şapkamı alıp çıktım.
Otomarsan’a 67 senesi başında geçtim...”
Tahsin Bey, 12 Eylül 80 ihtilâlinde Bayındırlık ve İskân Bakanı oluyor.
3 yıl 8 ay 21 gün bakanlık yapıyor.
Tahsin Önalp, Otomarsan’ın ilk genel müdürü.
Kurucu Genel Müdür...
Ayrıca, bir başka önemli özelliği daha var:
Türk Williys’de fabrika müdürlüğü yapmış. Bu göreviyle birlikte Dr. Önalp otomotivin “ilk fabrika müdürü” olmuş.
 *    *    *
Tahsin Önalp, Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) nin yayınlandığı “Türk Otomotiv Sanayinin Tarihsel Gelişimi” adlı kitabın yönlendirme kurulunda çalışmış ve önsözünü de yazmış.
OSD Genel Sekreteri Sayın Prof. Dr. Ercan Tezer hocamızı aradım.
Sayın Tezer’in, Sayın Önalp için söylediklerini nakledeyim:
“Sayın Tahsin Önalp, uzun yıllar sanayimize lider bir hizmet yaptıktan sonra Bayındırlık Bakanı olarak Karayolları’nın geliştirilmesinde çok önemli hizmetleri olmuştur.
Otomotiv sanayi açısından en önemli hizmeti ise, zamanının en çağdaş Trafik Kanunu’nun hazırlanması ve kanunlaştırılması gayretleridir.
83 senesinde hazırlanan bu kanun, Motorlu Taşıt Araçlarını belirli teknik mevzuata göre üretimi ve belgelenmesi ile bu araçların teknik yapılarının periyodik muayenelerle denetlenmesini çağdaş yöntemlere bağlamıştır.
Sayın Önalp, ilkeye ve yönetim tarzıyla ve de ülkeye yaptığı hizmetler, gençlerimiz için örnek olacak insanlardan biridir.”
 *    *    *
Evet... Anladığımız şahsiyet, Otomarsan’ın ilk genel müdürü...
Otomotiv sanayinin hayatta olan en eski mensubu...
Eski Karayolları Genel Müdürü...
Eski Bakan...
“Otomotiv üretiminde Türkiye, 40 senede bu seviyeye geleceğini düşünmedi” diyor Tahsin Önalp... 



Hasan Tahsin Önalp 
(12.05.1919 - 31.05.2015)

Kayseri’nin Pınarbaşı ilçesi’nde doğdu. İlkokulu doğduğu Pınarbaşı ilçesinde okuduktan sonra, Ankara’da Ankara Lisesinden mezun oldu. Devlet bursu gittiği Hannover Teknik Üniversitesi’nden makina yüksek mühendisi olarak mezun oldu. Zürih Teknik Üniversitesi’nde doktorasını yaptı. 1948 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü’nde göreve başladı. Bu Kurumda; makina şefi, bölge müdürü ve genel müdür olarak görev yaptı. 1954-57 yılları arasında ilk Türk motorlu aracını imal etmiş olan Tuzla’daki Jeep fabrikası’nda müdür olarak görev aldı. Verdi Grubunda 1965-67 yılları arasında genel müdür olarak görev yaptı. 1967-79 yılları arasında, o zaman ki adı Otomarsan A.Ş. olan Mercedes Benz Türk Otobüs Fabrikasında kurucu genel müdür olarak çalıştı. Büyük bir disiplin ve başarı ile yürüttüğü bu görevi sırasında da Türkiye’nin ilk otobüs ihracatını gerçekleştirdi. 1980-1983 yılları arasında Bayındırlık Bakanlığı yaptı. 1973 yılında Federal Almanya’nın Büyük Liyakat nişanı verildi. Gaz türbinleri konusundaki doktora tezi ve muhtelif teknik makaleleri vardır. Evli olup bir oğul ve iki torun sahibidir.
#Gidemediğin #yer #senin #değildir
Yazarın Sonraki Makalesi
Dr. Zeki Dönmez
Dr. Zeki Dönmez
Terminal dışı varış-kalkış...
26 Şubat 2013
Sami Acerüzümoğlu
Sami Acerüzümoğlu
Seyahatname-3
12 Aralık 2024
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 28 71
2. Fenerbahçe 27 65
3. Samsunspor 28 51
4. Beşiktaş 27 47
5. Eyüpspor 27 44
6. Göztepe 27 38
7. Gaziantep FK 27 38
8. Kasımpaşa 28 38
9. Trabzonspor 27 36
10. Başakşehir 26 36
11. Antalyaspor 28 36
12. Konyaspor 28 34
13. Rizespor 27 33
14. Alanyaspor 28 31
15. Sivasspor 28 30
16. Bodrum FK 28 30
17. Kayserispor 27 30
18. Hatayspor 27 19
19. A.Demirspor 27 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 31 56
3. Erzurumspor 31 54
4. Gençlerbirliği 31 51
5. Bandırmaspor 31 51
6. İstanbulspor 31 49
7. Ahlatçı Çorum FK 31 46
8. Amed Sportif 31 46
9. Boluspor 31 45
10. Ümraniye 31 45
11. Iğdır FK 31 44
12. Keçiörengücü 31 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 31 41
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 31 37
18. Şanlıurfaspor 31 34
19. Adanaspor 31 27
20. Yeni Malatyaspor 31 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 28 63
2. Real Madrid 29 63
3. Atletico Madrid 29 57
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Rayo Vallecano 29 40
8. Mallorca 28 40
9. Celta Vigo 28 39
10. Real Sociedad 29 38
11. Sevilla 28 36
12. Getafe 28 36
13. Girona 28 34
14. Osasuna 28 33
15. Espanyol 28 29
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 29 27
18. Leganes 29 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 29 16