08.09.2022, 13:53

Hız Kesicinin İptali Kime Yarar?

20 Ağustos 2022 Cumartesi Gaziantep otoyolunda 3'ü itfaiyeci, 2'si sağlık görevlisi ve 2'si gazeteci toplam 16 vatandaşımızın yaşamını yitirdiği üzücü trafik kazasından sonra yapılan incelemede otobüsün takograf kayıtlarından kaza anındaki hızının 130km/h olduğu bildirildi. 

Bundan sonra aklıma şu sorular geldi:
- Otobüs üzerinde fabrika çıkışı takılı ve 100km/h hıza ayarlı olan Hız Kesici (Speed limitor) ayarını kimler bozuyor?
- Mevcut şehirlerarası otobüslerin % kaçında bu hız kesici devre dışı?
- Bu hız kesicilerin usulsüz ayarı veya iptali neden önlenemiyor? 
- Otobüslerin hız sınırını aşıp aşmadığı neden denetlenmiyor?
- Otobüs sahipleri ve sürücüleri aşırı hızın ne kadar riskli olduğunu bilmiyorlar mı? 
Hızın artışı aracın hareket sırasında taşıdığı ve çarpışma sırasındaki hasarı artıran kinetik enerjiyi karesiyle orantılı artırır. Hızın 100km/h’dan 130km/h’a çıkartılması bu enerjiyi ve tahrip gücünü %69 artırır. 
Öte yandan bir makina mühendisi olarak benzer bir otobüste yüksek hızın yakıt tüketimine etkisini merak ettim ve hesapladım. 

Hesaplarımın sonucu aşağıda:
Yuvarlanma ve rüzgar dirençlerini hesaplayınca yatay bir yolda sabit hız 100 km/h’dan 130 km/h’a çıktığında toplam direnç kuvveti %51 artıyor. Bu direnç kuvvetinin anlık yakıt tüketimine etkisi de %95 artış oluyor.
- 100 km/h'da :   17 – 20 L/100km  (Broşür bilgileri)
- 130 km/h’da :   33 – 40 L/100km  (%95 daha fazla)

Bu tabloyu gördükten sonra aklıma şu iki soru geldi:
- Bu sistem bu aşırı yakıt tüketimiyle nasıl para kazandırır?
- Fazla yakıt maliyetini ve kaza riskini kim üstlenir?

Ülkemiz Avrupa’da şehirlerarası yolcu taşımacılığında otobüsleri en yaygın kullanan ülke. Buradan elde ettiğimiz geribildirim ve deneyimler ürettiğimiz otobüslere de destek oluyor. 
Türkiye Avrupa’nın birinci otobüs üretim merkezi. Avrupa’nın otobüs ihtiyacının çoğunu bizim üreticilerimiz karşılıyor. Bu bizi gururlandırıyor. Bu otobüsleri uluslararası mevzuatlara uygun şekilde mühendisler tasarlıyor, geliştiriyor ve üretiyor. Bu otobüsler üretim bandından hız kesicileri 100 km/h’a ayarlı olarak çıkıyor ve ihraç ediliyor. Bizde ise bu hız kesicilerin ayarı hemen bozuluyor ve kimse bunu önleyemiyor. Neden? 

Bu üzücü kazalar bu sektörün yurtiçi ve yurtdışındaki güvenirliğine çok zarar veriyor. ■

Yorumlar (1)
Nezir ceylan 2 yıl önce
Kesinlikle 100 km geçmemeli otobüs 40 sene otobüs kullandım ve halada kullanıyorum kurallara harfiyen uyan bir kaptanım en ufak bir kazamyok lütfen insan taşıdığınızı unutmayın cep telefonu çok büyük sorun buna ağır bir yaptırım gelmesi lazım sayğILARIÖLA
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7