09.06.2014, 18:06

Madencilikte zorunlu sigorta...

Soma faciasının yaşandığı hafta, köşemde, “madencilikte de taşımacılıkta olduğu gibi sigorta zorunluluğu getirilsin” diye bir öneri yapmıştım. Kendimce yaptığım bu öneri, daha sonra başkalarınca da dillendirilmeye başlandı. Bu nedenle, bu önemli konuyu genişçe yazmayı gerekli gördüm.

Yaşadığımız olaylardan çok fazla etkilenen, olumlu olumsuz pek çok tepki veren, sonra da unutuveren bir toplum olduğumuzu düşünüyorum. Balık hafızalı değiliz ama bazı şeyleri kaydetmek gibi kalıcı yöntemleri de pek kullanmayız. Belki başka ülkelerde de bu anlayış olabilir. 

Yaşadığımız Soma kömür, daha doğrusu maden faciası hepimizi çok etkiledi, ama zaman geçince gündemden düşmeye başladı. Yeterli ders aldık mı acaba? 

Zararların önlenmesi

Trafik kazaları dahil, bu türden tüm olaylarda iki safha ve buna ilişkin düşünceler önemli. Birincisi olumsuzluğun veya kazanın meydana gelmemesi için önceden gerekli tüm tedbirlerin alınması. Hiç kazaya fırsat vermemek esas olmakla birlikte, olduğunda bunun olumsuz sonuçlarını en aza indirmek ikinci işimiz. Bu ikinci işin içinde önce kurtarma, ilkyardım, acil tedavi gibi hizmetler var. Sonra da oluşan zararların telafisi gerekiyor. Aslında bu zarar telafisi işi içinde hem çalışanların hem de patronun, yani maden sahibinin zararları düşünülmeli… 

Sigorta düşüncesi…

Bilindiği üzere zarar telafisinde önemli bir araç var: Sigorta. İşverenler hem kendi zararlarını hem de faaliyetlerinden veya zararlarından sorumlu oldukları diğer kişilerin zararlarını sigorta ettirebilir. Bu işler için sigorta mevzuatımızda sorumluluk sigortaları, kaza sigortaları gibi sigortalar bulunuyor. Burada sigortaların yaptırılmasının bazı hallerde zarardan sorumlu olana bırakıldığını, bazı hallerdeyse sigorta yaptırmanın zorunlu olduğunu belirtelim ve taşımacılıktaki örneklerine bakalım.

Taşımacılık sigortaları

Taşımacılıkta kullanılan araçlar tüm taşıtlar gibi trafik sigortası yaptırmakla zorunlu. Bunun güvencesinden faydalanma konusunda bazı belirsizlikler bulunsa da kazadan taşımacının sorumlu olup olmadığına bakılmaksızın otobüs yolcuları bu sigortadan faydalanıyor. Bunun ötesinde, yine otobüsün yolcu ve çalışanları için taşımacının kazadan sorumlu olup olmadığına bakılmaksızın zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası güvencesi var. Ayrıca yolcu taşımacılığı sigortası da bulunuyor. İldışına yönelik taşımalarda tüm yolcular taşımacının kusur şartına bakılmaksızın bundan faydalanıyor. Çalışanlar ise biraz sorunlu. 

Bu zorunlu sigortaların ötesinde tüm taşıt sahipleri isterlerse kendi araçları için kasko sigortası yaptırabiliyor. Yolcu ve çalışanlar için de zorunlu olmayan (ihtiyari) ek sigortalar yaptırılabiliyor. 

Diğer faaliyetler

Peki, yolcu taşımacılığı dışında durum ne? Yük taşımacıları dahil, tüm meslek sahipleri olası sorumlulukları için mesleki sorumluluk sigortası yaptırabilir.  Türkiye Sigorta Birliği ( Türkiye Sigorta, Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği) tarafından yapılan açıklamalara göre; halen hekimler, avukatlar ile serbest muhasebeci mali müşavir ve yeminli mali müşavirler için mesleki sorumluluk sigortası bulunuyor. Hatta bunlardan hekimler için olanı dört yıldır zorunlu. Onlar için dahi zorunlunun ötesinde isteğe bağlı ek sigorta mümkün. 

Madencilikte olur mu?

Sigortacılıkta ilke her riskin sigortalanabilmesidir. Dolayısıyla her iş gibi madencilik de sigorta ettirilebilir. Bunun için sigorta yapanlar ile yaptıranlar arasında anlaşma olabilmesi yeterlidir. Burada, madenci oluşan bir kazada kendisinin maddi kayıplarını sigorta ile güvence altına alabilir. Buna çalışanların zararları dahil olabilir veya olmayabilir. Sorumlu oldukları çalışanlarını da yaptıracakları zorunlu olmayan sigortanın kapsamına almakta menfaatleri olabilir.  Ya sorumlu olmadıkları? 

Zorunlu madenci sigortası

Eğer maden çalışanlarını işverenin sorumlu olmadıkları olumsuzluklar dahil, olası kazalarda ek sigorta güvencesi altına almak isteniyorsa (burada SGK’nın sigortasının ötesinde ek sigorta kastediliyor) tıpkı yolcu taşımacılığında olduğu gibi madencinin kusuru şartına bağlı olmaksızın çalışanların ek sigorta güvencesinden faydalandırılması zorunlu olmalıdır.

Zorunluluğun faydaları

Adı üstünde, zorunlu; yani her madenci bunu yaptıracak. Kanuna göre sigortacılar zaten zorunlu sigortaları yapmak zorunda. Burada sigortanın şartları ve primi öne çıkar. Sigortacı madende kılı kırk yararak prim belirleyecektir. Rekabet bunu zorunlu kılıyor. Tabii, her durumda riskli madene yüksek prim. Üstelik, primi belirleyecek sigortacı madenin durumuna ilişkin denetim ve değerlendirmeyi sigorta şirketinin veya madencinin İstanbul’daki merkezinden değil, hatta madencinin madendeki yetkilisinin ofisinden değil, her noktayı yerinde görerek yapacaktır. Gemi ve denizcilik sigortaları buna örnek teşkil edebilir. Yurtdışında madenlerde de bunun örnekleri mutlaka vardır. 

Ya sonrası?

Sigortanın türü, sağlayacağı teminat, maden başına veya çıkarılan maden miktarı ya da çalışan miktarına göre toplam teminat gibi konularda hassasiyet gerekir. Ama bilinmesi gereken en önemli husus, sigortanın zorunlu olması ve bunun teminatından faydalanmanın sigortayı yaptıran işverenin kusuru şartına bağlanmamasıdır. İşverenin kusuru halinde sigortanın yapacağı tazminat ödemelerinin işverenin olası tazminat yükümlülüğünden düşülmesi de adaletin gereğidir. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7