12.02.2018, 11:47

Otobüs Kaptanları Derneği’ni kuruyoruz

Bir araya gelince bu sektörün gizli kahramanı kaptandır, en önemli unsuru kaptandır diyoruz, ama kaptanlığın sadece televole kısmıyla, magazin kısmıyla ilgileniyoruz. Sektörün kaptanlarla ilgisi vatan, millet Sakarya söylemleri gibi… Ayın kaptanı gibi seçimlerle onları bir gün onore ediyoruz bunun dışında hiçbir sorunu ile ilgilenmiyoruz. Ben TOFED Genel Sekreterliğim sürecinin her döneminde kaptanlarla ilgili sorunları dile getirdim. 

Üçünde de kaptan derneği yok 
Ama ne yazık ki, sektörün üç federasyonunun içerisinde kaptanlarla ilgili bir dernek yok. Neden? Çünkü biz bir işveren meslek örgütü olarak örgütlenmişiz. Bu örgütlenmenin ağırlığını da D1 belgeli firma sahipleri oluşturur. Bu federasyonların içinde en geniş örgütlenme ağına sahip federasyon TOFED’dir. 71 ilde, 16 ilçede örgütlenmiş olan ve belge düzeniyle kurulmuş 89 üye derneğe sahip. Bunların içinde şehirlerarası tarifeli taşımacılık alanında 8 bin 500 dolayında otobüs olduğunu düşünüyoruz. 

TŞOF kaptanları temsil etmiyor 
Bir otobüste iki kaptanın görev yaptığını, hatta uzun mesafeli hatlarda 3 kaptanın görev yaptığını düşünürsek bile en az 17 bini aşkın kaptan var. Ama kaptanları temsil eden bir dernek yok. Bazen gerek yok bu derneğe deniliyor, çünkü TŞOF var deniliyor. Ama ben iddia ediyorum, TŞOF’un il ve ilçelerdeki örgütlerin hemen hepsinde, başkanların birisi bile kaptan değil. TŞOF çalışan şoförlerin örgütü değil. Ehliyeti olan herkesin örgütüdür TŞOF. 

Kaptanlara yıpranma payı 
Benim görev yaptığım bu süreçte, öğretmenlikten gelen bir duyguyla ve gönül borcumun da sorumluluğu ile kaptanların çalışma süreçlerinde yıpranma hakkı elde etmeleri için en az 5-6 kez Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına başvuruda bulunmanın öncülüğünü yaptım. Otobüs kaptanlığının diğer şoför grubundan ayrılmasını önerdik. Çünkü otobüs kaptanları can taşıyor. Uçak ve gemi kaptanına bu statü verilirken, otobüs kaptanları bundan mahrum kalıyor.  Kaptan olmanın şartları yeniden belirlenmeli. Teknolojik gelişmelerde yaşanan gelişim özellikle kaptanlık konusunda bir verimlilik sağlamıyor. Otogarlardan kalkan kaptanların denetimi yapılırken, birçok il arasında yapılan taşımalarda kaptanlara yönelik sorgulamalar yapılmıyor. Çünkü bu ülkede, kamu da çok iyi biliyor ki, hafta sonu şoförleri taşımacılık alanında var. Araçlardaki kaptanların sadece ağır vasıta ehliyeti olması yeterli olmamalı, sigortasının firma tarafından yapılıp yapılmadığı da denetlenmeli. Böylece hafta sonu şoförlerinin de önüne geçilebilir. Kamu, kayıt altında olan taşımacılara yönelik denetim aksiyonu geliştirmeyi değil, kayıt altında olmayan, hiçbir güvenlik standardı olmayan taşıma şekline yönelik ciddi bir denetim yapısı kurması gerekiyor.  

Kaptan derneğini kuracağız 
Kaptanların haklarının örgütlü bir yapıda savunulabilmesi için TOFED olarak Mayıs ayındaki genel kurulumuza kadar yetiştirmek üzere otobüs kaptanlarını temsil edecek bir derneğin kurulmasına katkı sağlayacağız. Tüm Otobüs Kaptanları Derneği adı alacak bu derneğe yönelik, en az 30 ilde yapılanmaya yönelik görüşmeler yaptım. Birçok uzman kaptan ile bu konuyu görüştük. Kaptanların ağır işçi statüsüne kavuşması için bu tür bir örgütlenmeye çok büyük bir ihtiyaç bulunuyor. Bu dernek zaman içerisinde kendi yapılanmasını büyütüp, bir federasyona doğru da ilerleyebilir. 

Her örgüt bu talebe destek vermeli 
Kamu bizim bu başvurumuza hep “kanunen mümkün değil” cevabını veriyor. Ama biz de zaten Kanunda değişiklik istiyoruz. Yalnız, biz diğer federasyonlardan bu talebimize yönelik bir destek alamadık. Ortak bir dilekçe ile bu talebi kamuya taşıma imkanı olmadı. Sadece TOFED bu konuda dilekçesini verdi. Biz kaptanlara vefa borcumuzu yerine getirmek için çabaladık, ama yeterli bir çalışma olmadı. Buradan ben diğer federasyonlara, ayrıca kentiçi ulaşımdaki örgütlü yapılara servisçilere, özel halk otobüsçülere de sesleniyorum; Sektör Meclisi Sayın Mustafa Yıldırım’a da sesleniyorum: Gelin hep birlikte kaptanlara bu vefa borcumuzu yerine getirelim. Sadece ‘ayın kaptanı’ seçmek onları onurlandırmaya yetmiyor. Ayrıca TOFED olarak, TOSEV aracılığı ile kaptanlarımızın çocuklarına da burs imkanı sağlıyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 15 22
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Konyaspor 16 20
11. Rizespor 16 20
12. Kasımpasa 15 19
13. Sivasspor 17 19
14. Alanyaspor 16 18
15. Trabzonspor 16 17
16. Bodrumspor 16 15
17. Kayserispor 16 15
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Ahlatçı Çorum FK 17 25
8. İstanbulspor 17 24
9. Ankaragücü 17 24
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Esenler Erokspor 17 22
14. Ümraniye 16 22
15. Boluspor 17 22
16. Amed Sportif 16 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 18 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 17 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12