05.01.2021, 10:45

Şehirlerarası Otobüslere Kış Lastiği

Trafikte 2020 hedefi:

Türkiye 31.07.2012 tarihli “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi Eylem Planı” ile trafik ölümlerini 2020'ye kadar 2010'un yarısına indirmeyi hedefledi. 2020 sonunda bu hedef yakalanacak. Bu hedefe ulaşmak için Kış Lastiği önemli bir araç olduğu için stratejik plan hedeflerinden birisi 2015 yılı sonuna kadar Kış Lastiği mevzuatının Trafik Kanunu’na girmesiydi. Bu hedef iki yıl gecikmeyle ve özel otomobiller dışarda bırakılarak gerçekleştirildi.

KHK ve Kış Lastiği:

9.2.2017'de yayınlanan KHK’da 2918 sayılı Trafik Kanununa eklenen 65/A maddesi ile kışın ticari araçlara Kış Lastiği zorunluluğu getirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 1.4.2017 tarihinde yayınladığı tebliğde M+S Lastiği Kış Lastiği olarak yorumlandı ve şehirlerarası otobüslerde sadece çeker dingilde M+S Lastiği olması yeterli görüldü.

M+S Lastiği:

“Her havada ve her yolda gidebilir” diye pazarlanan SUV’ların tüm tekerlerinde, kamyon ve çekicilerin çeker dingillerinde M+S lastikleri fabrika çıkışı olarak takılıyor. Her araç veya lastik üreticisinin kendi standartlarına göre üretilen ve uluslararası bir teknik mevzuatı olmayan M+S lastikleri, Almanya hariç, Orta Avrupa mevzuatlarında “kış şartları için uygun lastik” sayılıyor. M+S lastiklerinin bir sertifika veya standardı yok. Çok iyi olan istisnalar olduğu gibi, sipariş üzerine yaz lastiği üzerine M+S logosu vurulmuş uzakdoğu malı olanları da var.

AB ve Kış Lastiği:

AB’de Kış Lastiği zorunluluğu konusunda ortak bir karar yok; daha çok ulusal kararlar var. Almanya 1.1.2018’den itibaren motosiklet dahil tüm araçlara 3 tepeli dağ içinde kar tanesi (3PMSF) logolu Kış Lastiği zorunluluğu getirirken, Kuzey Avrupa ülkeleri Kış Lastiği ve belirli yollarda çivili kış lastiği istiyor. AB’de Kış Lastiği tanımında tek bir görüş var; 3PMSF.

Kışın Bolu’nun doğusu Orta Avrupa değil:

Ocak ve Şubat aylarında İç ve Doğu Anadolu’da buzlanma nedeniyle ne yazık ki ciddi ve ölümlü şehirlerarası otobüs kazaları oluyor. 1.4.2017 tarihli tebliğe göre şehirlerarası otobüslerin sadece çeker dingillerinde yeterli görülen M+S lastikleri kazaları önlemeye yetmiyor. Çünkü:

- İç ve Doğu Anadolu’nun iklimi M+S’in yeterli görüldüğü Orta Avrupa’dan daha sert, kışın Bolu’nun doğusu Orta Avrupa değil, Kuzey Avrupa iklimine daha yakın,

- 7ºC altında lastiğin sertleşmesi sonucu azalan yola tutunmayı artırmak için Kış Lastiği karışımındaki gibi kauçuğa Silika karışımı gerekli,

- Kış Lastiği otobüsün tüm tekerlerine takılmalı. Kış lastiğinin sadece çeker dingile takılması gitmesine, tüm tekerlere takılması gitmesine ve durmasına yarıyor.

2020-2021 kışı için acil iki öneri:

- Bolu’nun doğusuna gidecek şehirlerarası otobüslerin birinci ve üçüncü dingillerine yeni, çeker dingiline yeni veya kaplama 3PMSF (3 tepeli dağ içinde kar tanesi) logolu Kış Lastiği takılmalı,

- Çeker dingilde kaplama lastik kullanılacaksa lastik yanağında Kış Lastiği logosu ve ECE R 109 tip onayı damgası aranmalı ve geçerliliği mutlaka denetlenmeli.

Kış Lastiği = 3PMSF “M+S” ≠ Kış Lastiği Kış Lastiği = Risk Yönetimi

Alpay Lök / Mak. Y. Müh.

ww.kislastigi.com

www.3pmsf.com

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7