30.10.2017, 13:31

Startupların Sektöre Etkisi

Geçen hafta, Dünya Otomotiv Konferansı’nda sektörümüzle tekrar bir araya gelme fırsatı bulduk. ‘The impact of startups to the Automotive Industry’ (Startupların otomotiv sektörüne etkisi) adlı panelin moderatörüydüm. Panelde Farplus Yönetim Kurulu Başkanı ve F+ Ventures’un kurucusu Ahu Serter, TTGV Başkanı Cengiz Ultav ve özellikle ulaşım sektöründe vizyoner liderlerden İTO Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Hakan Orduhan konuşmacıydı. Panelistlerimizle; girişimcileri, yakın dönemde daha sık kullanacağımız teknolojileri ve bunların sektörümüze etkisini tartıştık. Epey keyifli ve içeriği zengin bir panel oldu. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünü Hakan Bey ile birlikte temsil etme fırsatımız oldu. Bu tarz organizasyonlarda karayolu yolcu taşımacılığı sektör temsilcileri olarak daha çok aktif görev almalı ve bizdeki gelişmeleri, hedeflerimizi, ihtiyaçlarımızı paylaşmalıyız. Otobüslerimizin üretiminden işletilmesine kadar örnek bir sektörüz. Ölümlü yaralanmalı kaza oranlarında bile yüzde 2,3 gibi düşük bir oranla, diğer araçlar arasında en az karışan sektörüz. “Peki, algı farklı ama” dediğinizi duyar gibiyim. Evet, işte bu algıyı kırmak için bile bu tarz organizasyonlarda daha aktif görev almalıyız.
Paneldeki ortak kanı, startupların otomotiv sektörünü derinden etkilemeye başladığı idi. Çok uzak bir dönemde değil, bundan 10 sene sonra araç sahipliğinin radikal bir biçimde azalacağı, ortak kullanımlı araçların artacağı hemfikir olunan konulardandı. Panelistler ve dinleyicilerin gündeme getirdiği diğer bir konu da sürücüsüz araçlardı. Sürücüsüz araçların teknik donanımları, yetkinlikleri de yine startupların hızı ve başarıları ile birlikte hayatımıza hızlıca girmeye devam edecek. Üretici firmalarımızın da bu gelişmeleri sadece izleyici olmaması, startuplarla daha çok bir araya gelmeleri, dinlemeleri, yatırım yapmaları veya işbirliği yolları geliştirmeleri gerektiği konusu da panelde en çok vurgulanan konulardandı. Sayın Ahu Serter’in de belirttiği gibi startuplarla işbirliğinde tepe yöneticisinin konuyu sahiplenmesi çok önemli bir konu. Gündelik operasyonlara kıyasla, daha orta vadede etkisi görülebilecek bir yatırım olduğundan tepe yöneticisinin sahiplenmesi, sabrı ve vizyonu çok çok önemli.

Keten Elyaftan Araç İç Tavanı
İTÜ Arı Teknokent’in, OİB’in destekleriyle, İzmir’deki beş üniversite teknokentiyle otomotiv özelinde işbirliği geliştirdiğini daha önceki yazılarımda bahsetmiştik. İşte, bu işbirliği sürecinde tanıdığımız ve geçen hafta Kortrijk’deki Busworld Fuarına götürdüğümüz girişimcilerden biri olan BPreg, keten elyaftan araç iç tavan paneli dahil birçok araç içi parçayı üretebiliyor. Sıkı durun, yüzde 70 ilgili parçanın ağırlığını azaltarak gerçekleştiriyor bunu. Hem de mekaniksel özelliklerini aynen koruyarak. Tam doktora tezinin ticarileşmesine en güzel örneklerden. Kadın bir girişimcinin liderliğini yürütmesi, bilime dayalı teknolojik bir girişim olması, araç ağırlığını azaltmaya yönelik bir çözüm sunuyor olması, çevreyi korumaya pozitif katkısı, çeşitli kalınlık ve boyutlarda, parçanın mekaniksel özelliklerini de koruyarak üretebilmesi… Girişimi farklılaştırıyor ve fuarda da yakından gördük ki, yurtiçi yurtdışı firmalarımız yakından ilgilendiler. Çok yakında da global bir otomotiv üreticisinin araç içi parçalarda, keten elyaftan üretilen bu plakalarla üretime geçtiğini duyarız.

Kortrijk’e Türkiye İmzası
Otonom araca binerek deneyimleme fırsatını da bulduğumuz Kortrijk Busworld Fuarındaki gözümüze çarpan teknolojik gelişmelere gelecek haftaki yazımızda daha çok yer vermeyi planlıyorum. Algıda seçicilik de olabilir, ama Belçika’daki bu fuara üretici ve yan sanayi olarak Türklerin çıkartma yaptığını çok rahat söyleyebiliriz. Fuardaki diğer araç ve yan sanayilerle kıyaslayarak bir kez daha gururla söyleyebiliriz ki, bu topraklardan yurtdışı pazarlarda ağırlığını koyabilen yerli araç markalarımız var. Yerli otomobili üretme konusunda çalışmalarımız devam edecektir, etmelidir ve yakında da umarım başarılı marka/markaları hayata geçirebileceğizdir. Bunun yanında yerli ticari araçlarımızı çıkarmış olmamızın bir kez daha gururla farkında olalım ve kamu kurumlarımız dahil bu farkındalıkla gerekli teşvik, destek, alım ile bu göğsümüzü kabartan yerli markalarımızın yanlarında olmaya devam edelim. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7