26.05.2020, 17:59

Otobüsçüye “ÖTV, KDV talebi ile gelmeyin” deniliyor, Havayoluna yüzde 1 KDV imkanı tanınıyor

Geçen hafta TOBB Sektör Meclisi üyeleri ile bir videokonferans toplantısında bir araya geldik. Bu görüşmede PUİS Başkanı Sayın İmran Okumuş, Hazine ve Maliye Bakanı Sayın Berat Albayrak’a ziyaretlerini aktardı. Bakan Albayrak’ın kendilerine, “Bize herhangi bir KDV ve ÖTV indirim talebi ile gelmeyin” dediğini aktardı. Tamam, Sayın Bakan, gelmeyelim, ama bizim de buradan şu soruyu yöneltme hakkımız var: Koronavirüs süreci ilk başladığı anda havayolu taşımacılığında yüzde 18 olan KDV oranını yüzde 1’e indirilme kararını kimler talep etti ve bunu kim gerekli gördü? 
Koronavirüs tedbiri ile KDV’nin yüzde 1’e indirilmesi arasında nasıl bir bağlantı kurulabilir? Bunu da anlamak mümkün değil. 

KDV indirimi 
Otobüs sektörünün birçok meslek örgütü -ki, bunlar arasında TOFED hep var- yıllardır ÖTV fazlalığından şikayetle KDV’nin bir alt dilime çekilmesi talebini gündeme getirmiş. 2007 yılı genel seçimleri öncesinde İstanbul Otogarını, içinde Sayın Burhan Kuzu, Sayın Hayati Yazıcı, Sayın Ömer Dinçer’in de yer aldığı Adalet ve Kalkınma Partisi’nden bir heyet ziyaret etişti. O dönemde turizm tesislerinin bir kısmı için KDV, yüzde 18’den yüzde 8’e çekilmişti. Biz de heyete sormuştuk: Turizm denildiğinde neyi kast ediyorsunuz? Turizm sadece yeme, içme, konaklama değildir. Bu tesislere ulaşımın sağlanması da bir turizm faaliyetidir. Tatili programlayan tur operatörü otelden yüzde 8, taşımadan yüzde 18 KDV almak zorunda kalıyor. Bu bir çelişki. Bize göre bürokratlar, o günün Başbakanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a turizmi yanlış anlatmışlardı. Biz o günden bu güne doğrusunu anlatmaya çalışıyoruz, ama bizi dinlemek istemiyorlar. TOFED’in kuruluşundan bu yana 15 yıldır KDV’nin bir alt dilime çekilmesini dile getiriyoruz. Havayolunda şimdi KDV yüzde 1 oldu. Koronavirüs ile alakası ne? Yüzde 18 ile yüzde 1 arasında tehlike farkı var mı? 

Eşit mesafede olmak
Biz diyoruz ki, Türkiye, çağdaş, demokratik bir devlet. Mustafa Kemal Atatürk, bu ülkeyi kurduğunda, “muasır medeniyet seviyesinin en üstüne taşıyın” demişti. Şimdi o anlamda; çağdaş, demokratik bir devlet, kendine bağlı kurumları olan hava, deniz, demir ve karayolu taşıma modlarına eşit mesafede kalır. Birini kayırıp, diğerini ezmek demokratik devletin görevi değildir. Bundan dolayı uçaklara ne hak tanınmışsa, biz milim aşağısını kabul etmiyoruz ve aynısını talep ediyoruz. Bunun da peşine düşeceğiz ve kendimizi ifade edeceğiz.

ÖTV seviyesi 
ÖTV konusuna gelince. Şu anda dünyadaki petrol fiyatları tarihin en düşük seviyelerini yaşıyor. 120 dolardan düştü. Artık akaryakıttan ÖTV oranı değil, şu kadar lira alınıyor diye dile getiriliyor. TRT payı, bayi kârı, dağıtım maliyeti konuluyor ve bu maliyetin üstüne bir de KDV hesaplanıyor. Yani ÖTV’nin KDV’si alınıyor. Yurtdışından akaryakıtı bedava verseler bile biz, akaryakıta litre başına 4 lira vergi ödemek zorundayız. Biz ÖTV’nin de daha vicdani şekilde alınmasını devleti batıracak kadar az da değil bizi yoracak kadar da yüksek seviyede değil, normal bir seviyede alınmasını istiyoruz. 

Yüzde 50 kapasite uçağa var mı?
Sosyal mesafe ve yüzde 50 kapasite konusuna gelirsek… Sağlık Bakanlığı ve Bilim Kurulu’nun bu tavsiyesi sadece otobüslere mi yapılıyor? Uçaklara da aynı tavsiye yapılmalıdır. THY Yönetim Kurulu Başkanı Sayın İlker Aycı’nın açıklamasını dinledim. Uluslararası HavaTaşımacılar Birliği, yüzde 50 kapasiteye karşıymış. Bizim uluslararası bir birliğimizin olmayışından mı bu karar alınıyor? Kaldı ki bizim Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılar Birliği (IPRU) örgütümüz var ve ben bunun da genel sekreterliğini yapıyorum. Sosyal mesafe, sağlık sebebi ile belirleniyorsa marketler, iş yerleri, toplu taşıma buna uyuyorsa havayolu taşımacıları da uymak zorundadır. Uçaklar niye uymak istemiyor? Bu fiyatlar onları kurtarmaz ise bizi hiç kurtarmaz. Ne yapacağız? Ayrıca uçaklarda havalandırma sistemi belli bir yüksekliğe çıktıktan sonra yapılamıyor. Otobüste ise havalandırma çok daha geniş olarak kullanılıyor. Uçaklarda uygulanmıyorsa, otobüslerde hiç uygulanmaması lazım. Biz bu konuda Sayın Cumhurbaşkanına, Sayın Ulaştırma Bakanı ve Sayın İçişleri Bakanı’na defalarca başvurduk. Bizim dışımızda Sektör Meclisi de yazdı. Ama çıt yok. Eğer yararlıysa biz de uçaklar da uyalım. Uçaklar uymuyorsa biz de uymayalım. Uçağın ayrıcalığı ne?

Taban ve tavan fiyat konusu 
Taban ve tavan fiyat konusuna da gelince; yüzde 50 kuralı uygulanırsa daha önceki bilet fiyatlarının otobüsçüyü kurtarma şansı yoktu. Bunun üzerine taban ve tavan fiyatları yayınlandı. Uçaklarda herhangi bir taban ve tavan fiyat uygulaması yok. Ayrıca orada biletten alınan KDV yüzde 1. Uçaklarda esnek fiyat uygulaması ile 59 liraya bilet alanla 400 liraya bilet alan yan yana oturabiliyordu. Taban ve tavan fiyatlarının tam olarak uygulanabilmesi için yüzde 50 kapasite şartının iki taraf için de geçerli olması gerekiyor ya da ikimiz de bu uygulamadan muaf olacağız. Uçaklara da taban fiyat getirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. 
Son söz olarak Türkiye’de her gün koronavirüs ile ilgili veriler açıklanıyor. Hem vaka hem ölüm sayısı azalıyor. Türkiye’nin iyiye doğru gittiği açıklanıyor, ama iyiye doğru gittikçe çıkan genelgelerle seyahat süreçleri daha da karmaşık hale getiriliyor. Anlaşılır gibi değil.

Herkesin bayramını kutlar, sağlıklı günler dilerim. ■ 
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 24 64
2. Fenerbahçe 24 58
3. Samsunspor 24 46
4. Beşiktaş 23 41
5. Eyüpspor 24 40
6. Göztepe 23 35
7. Başakşehir 23 33
8. Trabzonspor 23 32
9. Kasımpaşa 24 31
10. Alanyaspor 24 31
11. Rizespor 24 30
12. Antalyaspor 24 30
13. Gaziantep FK 23 29
14. Konyaspor 24 25
15. Sivasspor 24 24
16. Bodrum FK 25 24
17. Kayserispor 23 24
18. Hatayspor 24 13
19. A.Demirspor 25 4
Takımlar O P
1. Kocaelispor 26 55
2. Gençlerbirliği 27 47
3. Karagümrük 26 46
4. Erzurumspor 26 44
5. Bandırmaspor 26 40
6. İstanbulspor 26 39
7. Ahlatçı Çorum FK 27 39
8. Amed Sportif 27 39
9. Keçiörengücü 26 38
10. Boluspor 26 37
11. Ümraniye 26 37
12. Pendikspor 26 37
13. Esenler Erokspor 27 36
14. Igdir FK 27 36
15. Sakaryaspor 26 35
16. Ankaragücü 26 34
17. Şanlıurfaspor 27 33
18. Manisa FK 27 33
19. Adanaspor 26 21
20. Yeni Malatyaspor 27 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 28 67
2. Arsenal 27 54
3. Nottingham Forest 27 48
4. M.City 27 47
5. Chelsea 27 46
6. Newcastle 27 44
7. Bournemouth 27 43
8. Brighton 27 43
9. Fulham 27 42
10. Aston Villa 28 42
11. Brentford 27 38
12. Crystal Palace 27 36
13. Tottenham 27 33
14. M. United 27 33
15. West Ham United 27 33
16. Everton 27 32
17. Wolves 27 22
18. Ipswich Town 27 17
19. Leicester City 27 17
20. Southampton 27 9
Takımlar O P
1. Barcelona 25 54
2. Real Madrid 25 54
3. Atletico Madrid 25 53
4. Athletic Bilbao 25 48
5. Villarreal 25 44
6. Rayo Vallecano 26 36
7. Real Betis 25 35
8. Mallorca 25 35
9. Real Sociedad 25 34
10. Celta Vigo 26 33
11. Sevilla 26 33
12. Girona 26 32
13. Osasuna 25 32
14. Getafe 25 30
15. Espanyol 25 27
16. Las Palmas 26 24
17. Leganes 25 24
18. Valencia 25 23
19. Deportivo Alaves 25 22
20. Real Valladolid 26 16