03.12.2022, 22:16

Sinerji

Otomotivde 4S kavramı, İngilizce 1.) Sales (Satış), 2.) Service (Satış sonrası Hizmetler), 3.) Spare parts (Yedek Parça), 4.) Second Hand (2. El) Kelimelerinin baş harflerinin bir araya gelmesiyle oluşmaktadır.

Tüm hizmetlerin tek elde ve tek bir çatı altında toplanmasını ifade eder.
Her ne kadar otomotiv sektörü içinde olsa bile, Otobüs için apayrı değerlendirme yapılmalıdır. Otobüs için her bölüm ayrı bir ihtisas gerektirir. Sektörde departmanlaşmadan ziyade uzmanlaşmak daha önemlidir. 

Üretim, büyük bir organizasyon ve senkronizasyon gerektirir. Normal şartlar altında devam eden süreç, zaman zaman tıpkı canlı organizmaların hastalanması benzeri olumsuzluklara veya talep patlaması gibi durumlara maruz kalabiliyor. Bu durumda hedeflerin revize edilmesi zorunluluk olur.   

Üreticilerin, üretim artışına veya azaltımına kararı sonrası sonuç alması, en iyi ihtimalle ve iyimser bir bakışla en az üç aylık bir süreyi gerektirir. Bu zaman diliminden önce değişimi istenilen hedeflere ulaşılması imkansızdır. Çünkü üretim, binlerce farklı parçanın bir araya gelmesiyle mümkün olabiliyor. Fabrikalar, her şeyi üretmeyeceği için İhiyaçları olan gerekli parçaları, yurtiçinden ve/veya yurtdışından tedarik ederler. 

2020 yılında yaşadığımız pandemi, dünyayı ve tüm sektörleri etkiledi. Global kriz haricinde lokal krizler de yaşanıyor. Türkiye, bulunduğu coğrafya ve konumu nedeniyle bu tür tehlikelere maruz kalan bir ülkedir. Önceden belirti olmaksızın aniden ortaya çıkan böyle durumlara karşı maalesef öncesinde tedbir söz konusu olamıyor. İstediğiniz kadar kontröllü davranın yine de etkilenme olabiliyor. Buna deprem, terör ve yangınları katın. Her olumsuzluk önce ve ilk olarak sektörümüzü vurur, sistemi kesintiye uğratır. 1998 yılından bu yana dört-beş kez bu tür olumsuz dönemler yaşandı

Geçtiğimiz dönemde, Otobüs üreticileri, 2. El konusunda hızlı bir başlangıç yapmış olsalar bile bu eylemi sürdüremedikleri gözlemlendi. Nedeni ise bu tür faaliyetlerin, sistemin çeşitli sebeplerle kesintiye uğraması veya zaafiyet göstermesi durumunda, firmaları olumsuz etkilemesidir. Otobüs satıcılarının, 2. el ticareti yapanlar ile senkronize çalışması doğru bir yöntemdir ama bugüne kadar böyle bir entegrasyon sağlanamadı. 

Geçen sayı Türkiye’nin en büyük ikinci el satıcısı olan ile yapılan röportajda “gelecek yılın çok daha iyi olacağı ve talep patlaması yaşanacağını öngördüğünü ve araçların karaborsaya bile düşebileceği” ifade edildi.

Karaborsa kısmı değil ama talebin artması, sevinmemiz gereken bir durum olacaktır. Çünkü bu durumda üretici, satıcı, SSH konusunda hizmet verenler, hem de 2. El işi yapanlar bu gelişmelerden fazlasıyla istifade edecektir.Çünkü, sistem, tıpkı doğadaki besin zincirine benzeyen birbirini takip eden ve tamamlayan bir şekilde devam ediyor. 

Fakat sonrasında, İstanbul İstiklal’de patlayan bomba gibi olaylar, dengeleri değiştirebilir. Bu tarz olumsuzluklar, turizmi ve turizm taşımacılarını, sonrasında şehirlerarası taşımacıları etkiler.

Böyle durumlarda, risk arttığı için yatırım yapmak isteyen kişiler zorlanır ve hatta geri adım atar. Bizler, her ne olursa olsun fikir beyan ederken “normal şartlar altında”ki düşüncelerimizi dile getiririz.

Beklenmeyen durumlar, her zaman, her ülke, her durum ve şart altında, herkes için geçerlidir. Bunları önceden öngörmek için ancak Nostradamus gibi kahin olmak gerekir. 

Maalesef ki ülkemiz oynak bir coğrafyada ve oynak bir stratejik konumdadır. Bizler, zor bir coğrafya içinde zor bir alanda çalışıyoruz. Bilinçli dayanışmanın üst seviyede olduğu bir zincir kurma ihtiyacı gözardı edilemez. 

Tüm olumsuzluklara rağmen ülkemizin sürekli gelişme göstermesi insanımızın ve yatırımcılarımızın gözükara oluşundandır.  

Zincirin halkaları ne kadar güçlü ve aralarındaki iletişim ve dayanışma ne kadar başarılıysa, sonunda sektör içindeki herkes ve müşteri kazançlı çıkar. 

Sektör kadar, ülkemiz de kazanır. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7