Sorular, sorular… açılmasın aralar!

Zaman zaman yaptığım gibi bu haftaki yazımda çeşitli konulara kısa kısa değineceğim. Bunlardan birisi de yaklaşan seçimler. Buna taşımacılar açısından bakmaya çalışacağım, ama öncelik manşetteki konumuzda.

Lütfen kızmayın

Gazetemizin manşetindeki örgütlenme konusu pek çok kişiyi kızdırabilir. Bu kızacak kişilerin önemli bir kısmı eskiden beri tanıdığım insanlar. Üstelik de değer verdiğim ve bana değer verdiklerini düşündüğüm kişiler. Ama hiç kusura bakmasınlar, gördüğümüz gerçeği yazıyoruz. Yazıda da belirtildiği üzere bazı terminallere ilişkin başarıları bir yana bırakırsanız geriye ne kalıyor? Ha, bir de yeni örgüt örenme, kurma veya kurulmasını isteme söz konusu. Bilmem, bu da bir başarı mı? Mevcut örgütlerin işi yeni örgütler kurmak mı? 

Eskiye bir bakış

Bir zamanlar yolcu taşımacılığı alanında tek dernek vardı: UATOD. Bir de onun bağlısı olmasalar da onun şubesi gibi çalışan 3-5 yerel örgüt veya ihtisas örgütü… Düşünün bakalım, yolcu taşımacılığı örgütsel olarak ne zaman daha güçlü ve sözü dinlenir idi? Benim de görev yapmamın bu övgüde payı yok. Bu örgüt, bugünkü örgütlere dağılmış insanların topluca bulunduğu bir örgüt değil miydi? 

Sektörel temsil

Seçimler yaklaşırken yine sektörel temsille ilgili görüşler yansımaya başladı. Geçen dönemde TBMM’de yer alan Sena Kaleli’nin yeni dönemde adaylığı söz konusu değil. Aday adayı olduğunu bildiğimiz ve destek de verdiğimiz Sayın Ilıcalı’nın da adı listelerde yok. Bilmem, benim bilmediğim karayolu yolcu veya yük taşımacılığı ile yakından ilgili başka isimler var mı? 

Sektörün gücü

Seçim zamanı herkes çeşitli açılardan gücünü göstermeye çalışır. Örneğin; insanların etnik kökenlerine ilişkin ramaklar yayınlanır. Bunları topladığınızda 200 milyon nüfus, 150 milyon seçmene ulaşılır. Keza çeşitli meslek mensuplarının sayısını, oy güçlerini ve temsil ettikleri nüfusları toplarsanız gerçeğin 3-4 misline yakın rakamlara ulaşırsınız. Taşımacılar için de durum böyle. Sayın Mustafa Yıldırım, dolaylı olanlarla birlikte 25 milyon seçmene ulaşmış, yani tüm seçmenlerin neredeyse yarısı. Sadece taşımacılar bu kadarsa tüm ticaretin oyları 200 milyon olmalı. Tabii, sanayiciler, tarımcılar, madenciler, diğer hizmet sektörleri vs. da var. Tabii, bir de kendisi doğrudan üretici olmayan emek sahiplerini düşünün…

Talep ne?

Tabii ki taşımacıların Mecliste temsili önemli. Bu olamadığında oy gücü ile siyasi partileri etkilemesi de doğru. Bunun için bir deklarasyon da mümkün. Peki, siyasilerden ne isteyeceksiniz? Taşımacılara iyilik yapmak isteyen bir siyasi neler neler yapmalı? Kimse “bizim çok derdimiz var” demesin, beş öneri getirsin. 

Serbest piyasa

Kimse serbest piyasaya aykırı önerilerde bulunmamalı, bulunsa da sonuç getirmez. Hatta bir siyasi, söz verse de işe yaramaz. Örneğin, taşımacı sayısının dondurulması, sektöre giriş için 500 özmal koltuk veya 200 ton özmal taşıma kapasitesi aranması, fiyatların devletçe belirlenmesi söylense bile yapılamaz. Bunlar için serbest piyasa tercihlerinden vazgeçilmesi gerekir. Bunun için de siyasinin serbest piyasaya karşı olduğunu açıklaması şarttır, eğer mümkünse. 

TC kimlik numarası

Bilindiği üzere, epey bir süre önce bir genelgeyle biletlere TC kimlik numarası yazma zorunluluğu geldi. Geçtiğimiz günlerde bunun uygulanması ile ilgili şikayetler oldu. Bu günlerde yine gündemde. Ben, daha genelge yayınlandığında ele aldım ve zorluklarını belirttim. Pek duyan, ilgi gösteren olmadı. Şimdi, benim söylediklerimden daha azını taşımacılar söylüyor, hepsi bu kadar. Taşımacı örgütleri, söylemekle yetinemez, girişimde bulunmalı. Bu örgütler her zaman olduğu gibi kurala aykırılıklar cezalandırılıp can yanınca ses çıkarırlar. Hani, bu kural aranmasa veya aranıp da ceza yazılmasa sesleri çıkmayacak. Ben diyorum ki: kural varsa uygulanmalı, aykırılık cezalandırılmalı. Bunu istemiyorsanız kurala karşı çıkın. 

Bazı sorular…

TC kimlik numarasına ilişkin UDH Bakanlığından cevap bekleyen bazı sorular:

• Kimlik numarası bilet alandan mı öğrenilecek? 

• Başkası adına bilet alındığında ne olacak?

• Söylenen her sayı yazılacak mı? 

• Söylenen 11 rakamlı değilse veya 11 tane 9 söylendiyse ne olacak? 

• TC nüfus cüzdanı ile doğrulanması gerekir mi? 

• Kimlik numarası bildirmeyene veya nüfus cüzdanı olmayana bilet verilmeyecek mi? 

Bırakın bu sorulara cevap aramayı, başka taşımalarda cezalandırma olmamasını… Tüm taşımacılar 11 adet rakam yazıp, sorulduğunda bu söylendi desinler. Daha bilete isim doğru dürüst yazılmıyor, yazılan ismin taşıta bindiği kontrol edilmiyor ki! Bakanlık, bu işin gerekliğinden ve uygulanmasından emin olsaydı bugüne kadar Yönetmeliğe yazar, açıklama yapardı.■