21.04.2014, 12:58

Sürat felaket midir, yoksa amaç mı?

Korkut Akın

Korkut Akın

İlkokuldan başlayarak yıllarca tarih okuduk, bugün herkes sadece bir ‘tık’ ile ulaşıyor. Hem de sadece resmi tarihi değil, bütün açılardan, sözlüsü de içinde… İletişim tarihini 20 dakikada anlatan bir sunum izlemiştim, yazık olmuş okullarda harcanan onca zamana. 

Çok geriye gitmeye gerek yok; buharın bulunuşuyla birlikte başlayan sanayi devrimi baş döndürücü bir hıza ulaştı. Artık elektroniğin her ürünü daha aldığınız an eskiyor. Yetişmek mümkün değil. Yine de hemen tüm elektronik ürünleri ‘hız’ temelinde satıyorlar. Bir cep telefonu almak için gittiğim mağazada, satıcı şu kadar hızlı diye sunuyordu telefonu. Oysa biz, “sürat felakettir” neslinin çocuklarıyız. Bizi o kadar hız bozar abi!
Otobüsle hızı tren kapışması

Şunun şurasında, çok değil daha 100 yıl önce -ki insan için uzun sayılır, toplumlar için inanılmaz kısadır- Ankara-İstanbul arasında yolculuklarınız iki gün sürüyordu. Şimdi beş saatlik yolculuğu beğenmeyip hızlı trenle üç saate düşmesini istiyoruz. Bir de tüp varmış, yeni yeni tasarlanan… içine oturduğunuz tüp sizi İstanbul-Ankara için söylüyorum, yarım saatte ulaştıracakmış. Sürat felaket olsaydı bunca hız aranmazdı…

Cep telefonunun hızını önemseyen insan, çok da doğal olarak ulaşımda da hızı gözetecektir. Bunun sonu yok.
Tarih de hızlanıyor

Söylenegelen bir efsane var İstanbul üzerine… Kentini ‘Körler Ülkesi’nin karşısına kurmasını isteyen kahini dinleyen Kral Byzas, bugünkü Kadıköy’ün karşısındaki yarımadayı görünce o günkü adıyla Kalkhedon’da ‘körler’in yaşadığına hükmeder. Genel bilinenin biraz altını eşelerseniz göreceksiniz ki bugünkü adıyla Sarayburnu, yani Tarihi Yarımada görünenin aksine çok da yaşanacak yer değildir. Çünkü en başta su sorunu vardır. Olası saldırılardan korunması da pek kolay değildir aslında. Kral Byzas, keyif adamı olsa gerektir ki görüntü aklını başından almış ve bugün ‘Bizans eskisi’ olarak tanımladığımız bu kültürler beşiği kenti tam da buraya kurmuş. Tabii, o zaman bu kadar genişleyeceğini, kalabalığın artıp da bir sürü sorun yaşanacağını ne bilsin. Yaklaşık 5000 yıl öncesinden söz ediyoruz.
Efsanenin sonu…

Hızla barışık bir şekilde altı köstebek gibi oyulan ve metro ile ulaşımı hiç değilse akışkan hale getirilen İstanbul’da, tarih de bu hıza dayanamadı ve ‘Körler Ülkesinin karşısında’ olma niteliğini yitirdi. 

Yenikapı’da metro kazılarıyla ortaya çıkarılan tarih, kenti 3-5 bin yıl daha eskiye götürdü. Buluntular, Kral Byzas’tan önce burada kent kurulduğunu apaçık ortaya seriyor. Birileri yeni efsaneler oluşturmalı veya var olanı yeniden kurgulamalı…
Şimdi ne olacak?

Bu baş döndürücü hız daha da artacak. 30-40 yıl önce “bu şehir bitti, çekip gideceğim buralardan azizim” diyenler her zaman olduğu gibi yine olacak. Kimi bu şehrin en çok yakındığı trafiğini, gürültüsünü, pahalılığını -yine de çok- sevdiğini söyleyecek, bütün afra tafrasına rağmen çekip gitmeyecek. Kimi “seni uzaktan sevmek, aşkların en güzeli” sözlerine uyarak belli dönemlerde ve/veya sadece işi düştüğünde gelmek üzere gidecek. Kimi okulu, kimi işini, kimi sevgilisini, kimi hastaneyi, kimi postaneyi bahane ederek boynunu bükecek. 

Dün “çekip gitmek gerekir buralardan” diyenler, bugün diyenlere bıyık altından gülecek. Açıktan gülmek yakışık almadığından değil, aklına kendisi geldiğinden ve bir de tartışmanın bitmeyeceği korkusundandır…
Yine de… Hız belirleyici

En hızlı aracı alıyorsunuz, telefonunuz dört çekirdekli ve en hızlı. Metro-metrobüsle işinize/evinize hızla ulaşıyorsunuz. 
Sahi, sormazlar mı insana: hani sürat felaketti?
Sahi, sorarlar sormasına da yanıt alırlar mı, şüpheli ☺
#Sürat #felaket #midir #yoksa #amaç #mı
Yazarın Önceki Makalesi Yazarın Sonraki Makalesi
Dr. Zeki Dönmez
Dr. Zeki Dönmez
Asiye nasıl kurtulur?
01 Ocak 2013
Sami Acerüzümoğlu
Sami Acerüzümoğlu
Seyahatname-3
12 Aralık 2024
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 77
2. Fenerbahçe 30 72
3. Samsunspor 31 51
4. Eyüpspor 31 50
5. Beşiktaş 30 49
6. Başakşehir 30 48
7. Trabzonspor 30 42
8. Gaziantep FK 30 42
9. Kasımpaşa 31 42
10. Göztepe 30 40
11. Konyaspor 31 40
12. Antalyaspor 30 40
13. Kayserispor 30 37
14. Rizespor 30 37
15. Bodrum FK 31 34
16. Alanyaspor 30 34
17. Sivasspor 31 31
18. Hatayspor 30 19
19. A.Demirspor 30 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 35 69
2. Karagümrük 35 60
3. Gençlerbirliği 35 59
4. Erzurumspor 35 58
5. Bandırmaspor 35 57
6. İstanbulspor 35 55
7. Amed Sportif 35 54
8. Iğdır FK 35 52
9. Esenler Erokspor 35 52
10. Boluspor 35 52
11. Keçiörengücü 35 51
12. Ahlatçı Çorum FK 35 51
13. Ümraniye 35 50
14. Pendikspor 35 45
15. Sakaryaspor 35 45
16. Manisa FK 35 41
17. Şanlıurfaspor 35 40
18. Ankaragücü 35 39
19. Adanaspor 35 30
20. Yeni Malatyaspor 35 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 33 79
2. Arsenal 34 67
3. M.City 34 61
4. Nottingham Forest 33 60
5. Newcastle 33 59
6. Chelsea 33 57
7. Aston Villa 34 57
8. Bournemouth 33 49
9. Fulham 33 48
10. Brighton 33 48
11. Brentford 33 46
12. Crystal Palace 34 45
13. Everton 33 38
14. M. United 33 38
15. Wolves 33 38
16. Tottenham 33 37
17. West Ham United 33 36
18. Ipswich Town 33 21
19. Leicester City 33 18
20. Southampton 33 11
Takımlar O P
1. Barcelona 33 76
2. Real Madrid 33 72
3. Atletico Madrid 33 66
4. Athletic Bilbao 33 60
5. Real Betis 33 54
6. Villarreal 32 52
7. Celta Vigo 33 46
8. Osasuna 33 44
9. Mallorca 33 44
10. Real Sociedad 33 42
11. Rayo Vallecano 33 41
12. Getafe 33 39
13. Espanyol 32 39
14. Valencia 33 39
15. Sevilla 33 37
16. Girona 33 35
17. Deportivo Alaves 33 34
18. Las Palmas 33 32
19. Leganes 33 30
20. Real Valladolid 33 16