07.05.2013, 09:25

Taşıma, ekonomidir

3 Mayıs günü önemli bir olay vardı;  İstanbul’un yeni havaalanının ihalesi yapıldı Ankara’da. 
17 firma şartname almış, toplam 10 firma kümeler halinde 4 teklif vermiş. 
2012’de Atatürk Havalimanından 46 milyon, Sabiha Gökçen Havalimanından 13 milyon, toplam 59 milyon yolcu geçmiş.  Uçuşlar yüzde 130 artarken, yolcular yüzde 240 artmış.
Yeni havaalanı tek başına 140 milyon yolcu kapasitesinde olacak, bu kapasiteye bir gelişim planı dahilinde erişecek.  
Yeni havaalanı, İstanbul’un Karadeniz / Trakya kıyısına kuruluyor; şehri kuzeye, deprem açısından da daha güvenli bölgeye taşıyacak.

* * *
Burada taşıma türlerinin bütünleşmesinden de bahsetmek gerekiyor; yeni havaalanı; Marmaray, 3. Boğaz Köprüsü, yüksek hızlı tren ve Kanal İstanbul ile aynı yılda tamamlanacak. Ulusal ve uluslararası taşımaya verimlilik etkisi çok yüksek olacak. Bu bütünleşmede, UDH Bakanlığı’nın mühendisliği örnek bir şekilde görülüyor.
Bir veri aktarayım: ABD şirketlerinin  yüzde 99 kadarı KOBİ (Küçük ve Orta Boy İşletmeler). 
OECD ülkelerinde bu oran yüzde 97 iken, Türkiye’de yüzde 95. Dünya geneline  uygun.
KOBİ’ler; istihdamda ABD’de yüzde 50, OECD ülkelerinde yüzde %97, Türkiye’de yüzde 75 pay sahibi. Burada  biraz sapmamız var. Ancak KOBİ’ler katma değerde ABD’de ve Türkiye’de payları eşit: yüzde 55.
Şimdi daha büyük bir sapma söyleyeyim: Türkiye’de KOBİ’ler ihracatın yüzde 75’ini gerçekleştirirken kredilerden sadece yüzde 25 pay alıyorlar. 
Yani; Türkiye’deki şirketlerin yüzde 95’i, kredilerin sadece yüzde 25’ini kullanarak, istihdamın yüzde 75’i sayesinde ihracatın yüzde 75’ini gerçekleştiriyorlar. Ve KOBİ’lere finansal, yönetsel, eğitsel, hukuksal çok destek gerekiyor, ama sadece KOSGEB’leri var. 
Karşıdan bakarsak: Türkiye’deki şirketlerin sadede yüzde 5’i, istihdamın sadece yüzde 25’i ile ihracatın sadece yüzde 25’ini; kredilerin yüzde 75’ini kullanarak gerçekleştirebiliyorlar.  
Oysa katma değer payları eşit!
Taşıma Dünyası’nın da herhalde yüzde 90’ı KOBİ. Turizm, öğrenci-personel, şehirlerarası yolcu, şehiriçi yolcu, uluslararası yük… yurtiçi taşıma ve dağıtım şirketlerinin hepsi KOBİ. Peki, otomotiv yan sanayinin ne kadarı KOBİ? 
Taşıma için devletin yaptığı yatırımların büyüklüğüne sonra da bu büyüklükleri işletecek KOBİ’lerin zayıflıklarına bakıyorum… Ulusal Göz’e görev çıktığını görüyorum.
KOBİ’lerin kuvvetle lobi yapmaları ve her kesimin KOBİ fobisinden kurtulup, KOBİ’leri hobileri gibi geliştirmeleri gerektiği apaçık. Aynı fikirde misiniz?

* * *
Bu verileri 9’uncu KOBİ Zirvesi’nden edindim. 10’uncu KOBİ Zirvesi daha etkili olacağa benzer. 

İyi haftalar… ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7