27.07.2015, 13:24

Terminallerde güvenlik

Gazete olarak moral bozucu olumsuz haber ve yazılara mümkün olduğunca yer vermemeye çalışıyoruz. Ama bu durum, gerçekçi olmamak anlamında düşünülemez. Özelliklede taşıma güvenliği konusunda can ve mal güvenliği üzerinde mutlaka durmak zorundayız. Bunun olumsuz etkilerini de kabullenmemiz gerekir. 

Bayram dönemi 

Bir bayram dönemini geride bıraktık. Bu bayram döneminde, havaların sıcak olması dışında olumsuz bir iklim koşulu veya sefer şartı bulunmamaktaydı. Buna rağmen otomobil ve otobüslerin karıştığı pek çok trafik kazası meydana geldi ve kayıplar yaşandı. Bunu, tabiî ki yoğun trafikle açıklamak mümkün. Öncelikle hız limitlerine uyulmamış olabileceği aklıma geliyor. Bir de artan bayram yoğunluğu nedeniyle otobüslerin ve sürücülerin yoğun kullanımı, bakımsız araç kullanımı akla gelmekte ki, ben buna fazla ihtimal vermiyorum. Zira beklenenin çok üzerinde bir yoğunluk olmadı. Buna da ihtiyaç olduğunu sanmıyorum, ama otobüsçüler yine de bu kazaların üzerinde durmalılar.

Yol kusurları

Bilindiği gibi, kaza istatistiklerinde en büyük pay sürücülere çıkartılır. Bu oran her zaman yüzde 90’ın üzerindedir. Ama otobüsçüler yolların daha fazla kusurlu olduğu iddiasında bulunurlar. Bugün için, ne yazık ki, hiç kaza yaptırmayacak çok akıllı bir yol teknolojisi mevcut değil. Bu nedenle de yollara ilişkin gerçekleri kabul edip, sürücülerin ona göre davranmaları gerekiyor. Bir de bu bayramda meydana gelen bazı kazaların otoyollar üzerinde olduğunu düşündüğümüzde -otoyolları da yetersizlikle suçlamak da mümkün olmadığına göre- otobüsçüler bu kazaları iyi analiz edip, sebeplerini bulmaya çalışmalı ve tedbir almalıdırlar.  Başkalarını suçlamakla bir yere varılmayacağı iyi bilinmelidir. 

Terminallerin yeterliliği  

Bayram zamanlarında terminallerin ihtiyaçlara cevap vermediği sıkça görülür ve bu beklenmeyen bir durum da değildir. Bu nedenle bayrama ilişkin özel bir bayram düzeninin yapılması gerekiyor. Mutlaka ilgililer de bunu düşünüyorlardır. Benim gözlemime göre, en önemli hususlardan birisi, terminaller içindeki akışı engelleyen araç parklarıdır. Özellikle de sefere gidecek otobüslerin veya seferden gelmiş otobüslerin otogarı terk etmeyerek otogarın içinde park etmeleri akışkanlığı azaltmaktadır. Bu nedenle, böyle dönemlerde araç parkı mutlaka yasaklanmalıdır. Geçici dahi olsa park edilmesine izin verilmemesi gerekir. Sefere gidecek araçların otogara erken gelmemeleri, seferden gelen araçların da yolcularını boşaltır boşaltmaz otogarı terk etmeleri çok önemli olsa gerek. 

Bir de servis aracı ve özel araçlar için bayram dönemlerinde özel tedbir alınmasında fayda var. Gerekirse bazı araçların otogarın tamamına veya belirli bölümlerine girmesi engellenerek hareketlilik sağlanması yoluna gidilmelidir. Bayramda gelinen şartları bayramın ağırlığı ile geçiştirmek ve bunu doğal kabul etmek mümkün değildir. 

Terminallerin güvenliği 

Terminaller güvenlik şartları bakımından her zaman önemli olmuştur. Ancak içinde bulunduğumuz özel şartlar, terminallerdeki güvenlik koşullarını daha öne çıkartmaktadır. Ses getirici eylem peşinde olanların terminalleri hedef almaları pek de ihtimalden uzak değildir. Bazı terminallerde karakol olmadığı, mevcutlarının da kalktığı düşünüldüğünde çok daha tedbir alınmasına ihtiyaç vardır. Onun için de sivil ve resmi emniyet güçlerinin, özel güvenlik çalışanlarının terminallerde önümüzdeki dönemlerde çok daha titiz davranmaları ve köşe bucak her yeri kontrol etmeleri önem taşımaktadır. 

Firmaların güvenlik tedbirleri  

Her ne kadar esas güvenlik terminalin genelinde alınacak ise de firmaların da kendileri ile ilgili hususlarda mutlaka güvenlik tedbiri almaları gerekir. Bunun için de otogar türünden terminallerde kendilerine ait terminal bölümlerini mutlaka kontrol altında bulundurmalıdırlar. Keza sefere çıkacak araçlarla ilgili güvenlik tedbirlerini her durumda mutlaka en iyi şekilde almaları gerekir.

Sahipsiz bagaj…

Bu kapsamda, sahipsiz yolcu beraberinde olmayan bagaj alınmaması büyük önem taşımaktadır. Keza bazı yolcuların bagajını verip otobüse binmeme gibi durumlara başvurmaları düşünülebilir. Böyle bir durumun olmaması için bagaj veren tüm yolcuların araçta olduğundan emin olunması gerekir. Yine bazı cihazlarla bagajların dıştan kontrol edilmesi ve patlayıcı vs. aranması uygun olabilir. Bununla nereye varılacağı düşünülmemeli… Bunun, en azından caydırıcılık sağlayacağı bilinmelidir. “Ben ne yapayım” anlayışından çıkmalı, sorumluluğu başka birimler ve başka kişilerin üstüne atmak yerine, kendi payına düşen işleri yapmak için özen göstermelidirler. Bu anlayışla can ve mal güvenliği bakımından terminal güvenliğinin önümüzdeki dönemde özel bir önemi olacağını bir kez daha vurgulamak isterim. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7