30.04.2018, 10:31

Yan Sanayide ve Yetkili Satıcılarda Dönüşüm Şartı

“İnternet üzerinden alışveriş günden güne artıyor” söylemi, klişe bir söz mü, gerçekleri mi yansıtıyor; gelin, Türkiye İstatistik Kurumu’nun araştırmasından bakalım. 2017 Hanehalkı Bilişim Teknolojileri Kullanım Araştırmasına göre, her 4 kişiden biri internet üzerinden alışveriş yaptı. Bir başka deyişle, internet üzerinden mal veya hizmet alan 16-74 yaş grubundaki bireylerin oranı yüzde 24,9. 2016’da bu oran yüzde 20,9’du. Peki, insanlar neleri satın alıyor internet üzerinden ve dağılımları nasıl diye soracak olursak: Yüzde 62,3’ü giyim ve spor malzemesi alıyor. Yüzde 25,3’ü ev eşyası alırken, yüzde 24,1’i seyahat bileti, araç kiralama vb. hizmetler alıyor. Gıda maddeleri ile günlük gereksinimlerin yüzdesi 21,9 ve son olarak elektronik araçlar ise yüzde 19. İnternetten satın alınan otobüs bileti oranlarını da sektörde yakından takip eden biri olarak, firmanızın internetten bilet satım oranı yüzde 20-25 bandının altındaysa ve bu stratejik bir nedene bağlı değilse, sektör ortalamasının altındasınız demektir. O hatta tekel de değilseniz, emin olun rakiplerinizden bilet alıyorlardır. Bu da kârlı satışlarınızın büyük bir kısmını rakiplerinize kaptırıyorsunuzdur demektir. Bu trendi yakından takip etmeyip firmanızda gerekli dönüşümü sağlatmayıp sonra ‘sektörde kârlılık düştü’ diye veryansın ederiz. Benzer bir durum otomobil yetkili satıcılarında da geçerli. Servis hizmeti vermeden ya da ikinci el araç alım satımı yapmadan, sadece araç satımı yapmaya çalışan yetkili satıcıların büyük çoğunluğu yakın dönemde işlerini bırakacak ya da dönüşecek. Ticari araç satışlarında bu dönüşüm daha erken oldu. Bakın ticari araç yetkili satıcılarına… En başarılıları, kapsamlı servis hizmeti de veren ve ikinci el alımı satımı da yapan firmalar. Hatta sektördeki gelişime biraz daha gerilere gidip bakacak olursak, zamanın en kapsamlı ve iyi servis hizmeti sağlayıcıları, bugünün aynı zamanda en iyi satış kanalı oldular. Ticari araçta bu dönüşüm daha erken ve hızlı oldu. En büyük nedeni, ticari araçların birer ekmek teknesi oluşu. Hareket ettikçe sahibine para kazandırıyor oluşu gerçeği. İşte bu dönüşümün benzeri, otomobillerde de olacak ki, hızı henüz fazla olmasa da orada da bu dönüşümü görüyoruz.

Yan Sanayideki Dönüşüm
Ya yan sanayi? Otomotivde fosil yakıtlı araçlardan elektrikli araçlara olan hızlı dönüşümün yan sanayi firmalarını etkilememesi imkansız. En basitinden, fosil yakıtlı araçlarda elzem olan bazı ürünlerin, elektrikli araçlarda kullanılmayacak oluşu… Bu dönüşümde, yan sanayi firmalarımız da sektörün talebine göre yetkinliklerini, organik ya da inorganik geliştirmeli. Sadece parça bazında bir dönüşüm değil, sektörün iş modelleri bazında da bir değişim söz konusu. Örneğin, bugüne kadar otomobil ve sürücü verisinden, araç takip sistemlerini anlarken, artık bu verilerin ‘bilgi sağlayıcıları’ tarafından birçok iş modeline altyapı sağladığını görüyoruz. Yani buradan yan sanayi firmalarımıza çağrım, dönüşümü sadece üretilmesi gereken parça dönüşümü olarak değil, iş modeli bazında daha geniş bir perspektifte değerlendirmeliyiz. Bir başka örnek, araçlardaki veri güvenliği üzerine olacak. Otomobillerde veri güvenliği üzerine kaç firmamız var acaba şu an ülkemizde? Peki, ne kadar önemli bu konu diye soracak olursanız; yapılan araştırmalar gösteriyor ki, bir süre sonra otomobil alımında en önemli kriterlerin başında veri ve siber güvenlik konusu gelecek. Bu konu, bir aracın alımında en büyük kriter olacak ve bu konuda yetkinliğini, bilgi birikimini geliştirmeye çalışan firma sayısı sanırım bir elin parmaklarını geçmiyordur ülkemizde. Şimdi bazılarımızın aklına ‘peki, devlet bu konularda destek veriyor mu’ sorusu gelebilir. Bu sene devletin sağladığı fonlarla daha fazla iç içe olmaya başladım ve büyük bir şaşkınlıkla görüyorum ki, devlet çeşitli başlıklarda katkıda bulunmak amacıyla fonlar sağladığı halde, firmalarımız başvurmuyor! Başvuranların bir kısmı da işlerini o kadar savsaklayarak yapıyor ki, profesyonellerin bu davranışını, şirketin sahipleri görse gözlerine inanamazlar. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 13 35
2. Fenerbahçe 13 32
3. Samsunspor 14 29
4. Eyüpspor 14 23
5. Beşiktaş 13 22
6. Göztepe 13 21
7. Başakşehir 13 19
8. Rizespor 13 19
9. Sivasspor 14 18
10. Konyaspor 14 18
11. Antalyaspor 13 17
12. Trabzonspor 13 15
13. Gaziantep FK 13 15
14. Kasımpasa 13 15
15. Alanyaspor 13 14
16. Kayserispor 13 12
17. Bodrumspor 14 11
18. Hatayspor 13 8
19. A.Demirspor 13 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 14 29
2. Bandırmaspor 14 28
3. Karagümrük 14 27
4. Erzurumspor 14 25
5. Igdir FK 14 22
6. Keçiörengücü 14 21
7. Boluspor 14 21
8. İstanbulspor 14 20
9. Ankaragücü 14 20
10. Ahlatçı Çorum FK 14 20
11. Ümraniye 14 19
12. Gençlerbirliği 14 19
13. Pendikspor 14 19
14. Esenler Erokspor 14 18
15. Şanlıurfaspor 14 18
16. Amed Sportif 14 18
17. Manisa FK 14 17
18. Sakaryaspor 14 17
19. Adanaspor 14 8
20. Yeni Malatyaspor 14 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 13 34
2. Arsenal 13 25
3. Chelsea 13 25
4. Brighton 13 23
5. M.City 13 23
6. Nottingham Forest 13 22
7. Tottenham 13 20
8. Brentford 13 20
9. M. United 13 19
10. Fulham 13 19
11. Newcastle 13 19
12. Aston Villa 13 19
13. Bournemouth 13 18
14. West Ham United 13 15
15. Everton 13 11
16. Leicester City 13 10
17. Crystal Palace 13 9
18. Wolves 13 9
19. Ipswich Town 13 9
20. Southampton 13 5
Takımlar O P
1. Barcelona 15 34
2. Real Madrid 14 33
3. Atletico Madrid 15 32
4. Athletic Bilbao 15 26
5. Villarreal 14 26
6. Mallorca 15 24
7. Osasuna 15 23
8. Girona 15 22
9. Real Sociedad 15 21
10. Real Betis 15 20
11. Sevilla 15 19
12. Celta Vigo 15 18
13. Rayo Vallecano 14 16
14. Las Palmas 15 15
15. Leganes 15 15
16. Deportivo Alaves 15 14
17. Getafe 15 13
18. Espanyol 14 13
19. Valencia 13 10
20. Real Valladolid 15 9