Bu söz Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün askeri ve siyasal yaşamından süzülmüş bir öğüdüdür. Bugünlerde yine geçerli.
Tanırsınız IMF'yi.
Geçenlerde büyüme yönlü politikalarımızı sınırlamayı bile önermişti, şimdilerde IMF diyor ki: "Dünyanın büyümesi, faizler, petrol, emtia -hammadde- fiyatları uzunca bir süre düşük seyredecek."
Bu demektir ki, basılan paralar müşteri ve yatırımcı aramaya devam edecek, yani bolluk. Hala da basılıyor Japonya'da ve Avrupa'da.
Zaten ABD Merkez Bankası Başkanı da bildirilerdeki "sabırlı" kelimesini kaldırmalarının sabırsız olacakları anlamına gelmediğini anlattı. Yani ortam öyle faiz kaldıracak durumda değil demeye getiriyor. Artık 2016 yılını konuşanlar çıkmaya başladı.
Yolumuza bakalım.
* * *
Gelişmekte Olan Ülkelerin -bizim gibi- büyümeleri ise 2008 finansal krizinden önceki oranların yarılarında seyredecek, yani yüzde 4'ler dolayında. Gelişmişlerden yüksek.
Gelişmekte Olan ülkeler arasında, kırılgan denenler arasında en düşük cari açık bizimki. Bu çok iyi. Yavaş büyüyeceğiz ama büyüyeceğiz. Tabii, biz de dahiliz bu finans haritalarına.
Yolumuza bakalım.
* * *
Haritalar böyle sıkıntılı, ama bizim şanslarımız fazla gibi duruyor. Komşumuz İran'ın üzerindeki yaptırımlar azalıyor, İran petrol satmaya başlayacak ve petrol fiyatının düşmesine yardım edecek. Suudi Arabistan geçen hafta üretim rekoru kırdı, 10,3 milyon varille.
Burada bir öğretici örnek daha yaşıyoruz. Lojistik konularda istikrar ve başarının hem bilimsel hem de siyasal tarafları olduğu ortaya çıkıyor.
DHL'nin yayımladığı Bağlantılılık Katsayısı'nda alt sıralarımızı uluslararası akıllı ilişkiler ile -ekonomik ve kültürel- iyileştirmek hem siyasetin hem de ekonomi bilenlerimizin görevi. Hatırlarsınız, bu katsayıda ilk 10 sıranın ülkeleri dünya ticaretinin de ilk 10 ülkesi idi. Biz dünya ticaretinde henüz yüzde 1 paya ilerliyoruz.
"Taşımacılık'tan Lojistik'e" sloganını hatırda tutmalıyız.
Yolumuza bakalım.
* * *
Mısır'ın yarattığı transit geçiş sıkıntısı, İran'ın verdiği yol ile aşılmış olacak. Hatta Mısır, İran alternatifini görünce belki de kolaylık bile sağlayacak rekabet nedeni ile,
22 Nisan'dan sonra göreceğiz. İran ile yapılan anlaşmalar sayesinde ticaretimiz normal yollara girecek ve bu sayede de açılacak.
100'e yakın üründe gümrüksüz ticaret başlıyor ve de bu ticaret yerel paralarla yapılacak, böylece dolardan etkilenmeyecek.
Taşıma dünyasının, eski İranlı günlerini hatırlayın. Trabzon limanından çıkan ağır araçlar daracık Zigana yollarını aşıp da giderlerdi bin bir zorlukla. Şimdi yollar açık ve de kolay.
Yolumuza bakalım.
* * *
Otomotiv üretimi bu yıl rekor bekliyor. Mart sonunda ihracatta da yüzde 23 büyüme var. Ticari araçlar satışlarında yüzde 50 artış yaşanıyor.
Sanayi üretiminde düşüş beklenirken tam tersine eşit oranda artış açıklandı ve en yüksek artış yüzde 6,6 ile dayanıklı tüketim malı imalatında gerçekleşti. Haberler umutlu.
* * *
Umutları arttırmamız gereken kesimlerimiz var!
G20 konularının ilki olan kapsayıcılık ile ilgili olarak 2 rakamımız var:
• 73 TL aylık gelirle yaşayan 46 bin insanımız 3 yıldır azalmadı.
• İkinci rakam ise 400TL aylık gelir ile (asgari ücretin 1/3'ü kadar) yaşayanlarımız 7,3 milyon kişi, yaklaşık yüzde 10.
Ekonomik barış kalkınmayı hızlandıracak. Kendimiz çözeceğiz. Bize yarayacak tavsiyeyi ancak biz yapabiliriz. Rekabet böyle işler. Yolumuza bakalım. ■