Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı Takip et

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Bütün Yazıları

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-3

Her iki Boğaz köprüsünden pik saatte tek yönde taşınılan yolcu sayısı 140 bin olup, 29 Ekim 2013 tarihi itibariyle kısmen açılışı gerçekleştirilen Marmaray ile saatte 75 bin kişi taşıma kapasitesi mevcuttur. Dolayısıyla; daha yoğun...
30 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-2

1987, 1996 ve 2006 yıllarında İstanbul'da ulaştırma sistemindeki türel dağılıma baktığımızda, karşımıza şöyle bir tablo çıkıyor. Tablo 3'te görüldüğü üzere genel olarak karayolu ulaştırma türünün İstanbul'da...
23 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı -1

Bugün siz değerli okuyucularımla; Marmaray yatırımı ile 1. ve 2. Boğaz köprülerinin gelişim süreci ve yeni projelerden nasıl etkileneceğine dair paylaşımlarda bulunacağım. İstanbul' da 1. ve 2. Boğaz köprülerinin inşa edilmesi,...
16 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 4 -

Yönetmelikte yer alması istenen hususlar 1. Belediyeler tarafından kurulacak ve EGM'nin hizmet alımı yapacağı EDS sistemlerinin teknik özellikleri yönetmelikte açık bir şekilde belirlenmeli ve bu konuda üniversitelerin ilgili bölümlerinden...
11 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik İçin Önemi - 3 -

Günümüzde trafik kaynaklı olumsuz etkilerin kısa sürede ortadan kaldırılabilmesi için geleneksel altyapının iyileştirilmesi yani ilave şerit eklenmesi, katlı kavşak yapılması gibi kapasite arttırıcı çözümler mümkün olamamaktadır....
02 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 2 -

ABD'de bu uygulamalar; ilk olarak 1960-1970 yılları dönemecinde yol ve araç arası iletişimin sağlanması anlamında bir başlangıç kaydetmiş olup 1980'li yılların ortalarından bu alanda itibaren kamu-özel sektör-akademi işbirliğine...
25 Kasım 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 1 -

Bu yazımda (üç hafta sürecek), siz değerli okuyucularımla; Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) hakkında paylaşımlarda bulunacağım. Bu çerçevede, Akıllı Ulaşım Sistemlerinin (AUS) güvenli ve düzenli bir trafik için önemine dair aktarımlar...
18 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 2

İstanbul'un her iki yakasında Asya'dan Avrupa'ya geçişi artık Marmaray ile Boğaz'ın altından gerçekleştirilebilecek. Geçen hafta genel çerçevede ele aldığımız Marmaray konusunda ‘istasyonlar' ile detaya gireceğim....
11 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 1

Siz değerli okuyucularımla; bu haftaki yazımda asrın projesi Marmaray'ın açılması, izlenimlerin ve bunun kentiçi ulaşıma etkisi ile bölgesel ve uluslararası ulaştırmadaki yerine dair paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin yakından takip...
04 Kasım 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 4

20. yüzyılın ikinci yarısındaki çalışmalar, ulaştırma sistemleriyle ilgili olarak günümüzde gelinen birçok noktanın habercisi niteliğindedir. Özellikle bu gelişme çerçevesinde Amerika, Avrupa ve Japonya ağırlıklı olarak yapılan yatırımlar,...
28 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 2

Akıllı Ulaşım Sistemleri Sürücü hatalarının denetlenmesi görevi ülkemizde Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Komutanlığı tarafından yapılmaktadır. Denetimlerin sıklığının artırılması ile sürücü hatalarının azaldığı,...
21 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 1

Siz değerli okuyucularımla; kentiçi ulaşım, gelişme eğilimleri, akıllı ulaşım sistemleri uygulamaları, modlararası entegrasyon ve benzeri konuları İstanbul özelinde ele almaya çalışacağım. Bu çerçevede; yapılan ulaştırma ve şehircilik...
09 Ekim 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 4

Kentiçi Ulaşımına Yönelik Öneriler Amaç ve Politikalar Kentiçi ulaşımda amaç, kullanıcıya, işleticiye ve ülkeye maliyeti en az, ekonomik ve sosyal gelişmeye katkısı en yüksek, kentiçi gelişimi olumlu etkileyecek, daha iyi bir kent yaşamını...
30 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 3

Ulaştırma sistemleri arası dengeli modal dağılım ve intermodal entegrasyon; bütün ulaştırma argümanlarından maksimum düzeyde faydayı, üst düzey hizmet parametrelerini, erişilebilirliği had safhada desteklemektedir ki; bütün bunlar doğru...
23 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 2

Tabiidir ki; daha uzun yıllar; ülkemizdeki insan hareketleri Batı'daki parametrelerle kıyas edilmeyecek düzeyde kendi gerçekliğini oluşturmaya devam edecektir. Ancak bu süreçte; ülkemizin ekonomik, sosyal, kültürel projeksiyonlar dahilinde,...
17 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaşım - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla; şehirleşme, şehrin kavramsal içeriği, gelişim süreci, İstanbul' un tarihi şehirleşme kronolojisi, şehirleşme-ulaşım ilişkisi, dünyadaki şehirsel dağılım ve planlama konularında paylaşımlarda...
09 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 4

Dört haftadır sürdürdüğümüz yazıda yer alan Ulaştırma Mühendisliği, eğitimi programının spesifik amaçları şu şekilde özetlenebilir: • Ulaştırma ve lojistik problemlerini tanıyabilen, formüle edebilen ve çözebilmek için temel...
03 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 3

İnşası tamamlanmış, devam etmekte ve planlama aşamasında olan birçok havaalanı vardır. Bu havaalanlarının, yüksek hızlı demiryolları ile bağlantılarının sağlanması, lojistik köylerin kurulumu, şehirlerarası karayollarının standartlarının...
26 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 2

Ülkemizde Karayolu Ulaştırması 2013 Vizyonu, 9. Kalkınma Planı Karayolu Ulaşımı Özel İhtisas Komisyonu raporuyla 'ulusal ve uluslararası hukuk ve kurallarla uyumlu, trafik güvenliğini ön planda tutan, doğal çevreye duyarlı, ülke ekonomisine...
22 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 1

Bugün siz değerli okuyucularımla; ulaştırma sistemi ve ülkemizde bir ilk olan ‘Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı'nın kurulumuyla ilgili paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin bildiği üzere ulaştırma sisteminin işlerliği ve...
12 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 3

Tarihi bağlamıyla denizyollarına baktığımızda; hem yolcu ve hem de yük taşımacılığı anlamında sürekli bir ihtiyaç ve kullanım alanı olarak varlığını sürdürdüğünü, coğrafi keşiflerde başat rol oynadığını görüyoruz. Ülkemiz...
05 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 2

‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı' başlığı da; trafik güvenliğinden, modlar arası entegrasyona, toplu ulaşım kültürünün ediniminden, dakiklik-konfor-güvenlik odaklı ‘hizmet kalitesinin yükseltilmesine' kadar birçok önemli...
29 Temmuz 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla Ulaştırma Sistemi' nde modlararası entegrasyonun önemine dair paylaşımlarda bulunacağım. Özelde de ‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı ve Önemi'ni ele alacağım. Birçok kez değindiğimiz gibi;...
22 Temmuz 2013

Karayolu Taşımacılar Birliği Kanununun Getirileri - 2

Avrupa Birliği Komisyonu tarafından ulaştırma hizmetleri ile ilgili sorun ve ihtiyaçlara çözüm getirebilecek bir ulaştırma politikasının oluşturulması maksadıyla yayınlanan '2010 için Avrupa Ulaştırma Politikası, Karar Verme Zamanı”...
15 Temmuz 2013
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7