Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı Takip et

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Bütün Yazıları

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-3

Her iki Boğaz köprüsünden pik saatte tek yönde taşınılan yolcu sayısı 140 bin olup, 29 Ekim 2013 tarihi itibariyle kısmen açılışı gerçekleştirilen Marmaray ile saatte 75 bin kişi taşıma kapasitesi mevcuttur. Dolayısıyla; daha yoğun...
30 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-2

1987, 1996 ve 2006 yıllarında İstanbul'da ulaştırma sistemindeki türel dağılıma baktığımızda, karşımıza şöyle bir tablo çıkıyor. Tablo 3'te görüldüğü üzere genel olarak karayolu ulaştırma türünün İstanbul'da...
23 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı -1

Bugün siz değerli okuyucularımla; Marmaray yatırımı ile 1. ve 2. Boğaz köprülerinin gelişim süreci ve yeni projelerden nasıl etkileneceğine dair paylaşımlarda bulunacağım. İstanbul' da 1. ve 2. Boğaz köprülerinin inşa edilmesi,...
16 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 4 -

Yönetmelikte yer alması istenen hususlar 1. Belediyeler tarafından kurulacak ve EGM'nin hizmet alımı yapacağı EDS sistemlerinin teknik özellikleri yönetmelikte açık bir şekilde belirlenmeli ve bu konuda üniversitelerin ilgili bölümlerinden...
11 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik İçin Önemi - 3 -

Günümüzde trafik kaynaklı olumsuz etkilerin kısa sürede ortadan kaldırılabilmesi için geleneksel altyapının iyileştirilmesi yani ilave şerit eklenmesi, katlı kavşak yapılması gibi kapasite arttırıcı çözümler mümkün olamamaktadır....
02 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 2 -

ABD'de bu uygulamalar; ilk olarak 1960-1970 yılları dönemecinde yol ve araç arası iletişimin sağlanması anlamında bir başlangıç kaydetmiş olup 1980'li yılların ortalarından bu alanda itibaren kamu-özel sektör-akademi işbirliğine...
25 Kasım 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 1 -

Bu yazımda (üç hafta sürecek), siz değerli okuyucularımla; Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) hakkında paylaşımlarda bulunacağım. Bu çerçevede, Akıllı Ulaşım Sistemlerinin (AUS) güvenli ve düzenli bir trafik için önemine dair aktarımlar...
18 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 2

İstanbul'un her iki yakasında Asya'dan Avrupa'ya geçişi artık Marmaray ile Boğaz'ın altından gerçekleştirilebilecek. Geçen hafta genel çerçevede ele aldığımız Marmaray konusunda ‘istasyonlar' ile detaya gireceğim....
11 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 1

Siz değerli okuyucularımla; bu haftaki yazımda asrın projesi Marmaray'ın açılması, izlenimlerin ve bunun kentiçi ulaşıma etkisi ile bölgesel ve uluslararası ulaştırmadaki yerine dair paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin yakından takip...
04 Kasım 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 4

20. yüzyılın ikinci yarısındaki çalışmalar, ulaştırma sistemleriyle ilgili olarak günümüzde gelinen birçok noktanın habercisi niteliğindedir. Özellikle bu gelişme çerçevesinde Amerika, Avrupa ve Japonya ağırlıklı olarak yapılan yatırımlar,...
28 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 2

Akıllı Ulaşım Sistemleri Sürücü hatalarının denetlenmesi görevi ülkemizde Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Komutanlığı tarafından yapılmaktadır. Denetimlerin sıklığının artırılması ile sürücü hatalarının azaldığı,...
21 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 1

Siz değerli okuyucularımla; kentiçi ulaşım, gelişme eğilimleri, akıllı ulaşım sistemleri uygulamaları, modlararası entegrasyon ve benzeri konuları İstanbul özelinde ele almaya çalışacağım. Bu çerçevede; yapılan ulaştırma ve şehircilik...
09 Ekim 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 4

Kentiçi Ulaşımına Yönelik Öneriler Amaç ve Politikalar Kentiçi ulaşımda amaç, kullanıcıya, işleticiye ve ülkeye maliyeti en az, ekonomik ve sosyal gelişmeye katkısı en yüksek, kentiçi gelişimi olumlu etkileyecek, daha iyi bir kent yaşamını...
30 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 3

Ulaştırma sistemleri arası dengeli modal dağılım ve intermodal entegrasyon; bütün ulaştırma argümanlarından maksimum düzeyde faydayı, üst düzey hizmet parametrelerini, erişilebilirliği had safhada desteklemektedir ki; bütün bunlar doğru...
23 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 2

Tabiidir ki; daha uzun yıllar; ülkemizdeki insan hareketleri Batı'daki parametrelerle kıyas edilmeyecek düzeyde kendi gerçekliğini oluşturmaya devam edecektir. Ancak bu süreçte; ülkemizin ekonomik, sosyal, kültürel projeksiyonlar dahilinde,...
17 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaşım - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla; şehirleşme, şehrin kavramsal içeriği, gelişim süreci, İstanbul' un tarihi şehirleşme kronolojisi, şehirleşme-ulaşım ilişkisi, dünyadaki şehirsel dağılım ve planlama konularında paylaşımlarda...
09 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 4

Dört haftadır sürdürdüğümüz yazıda yer alan Ulaştırma Mühendisliği, eğitimi programının spesifik amaçları şu şekilde özetlenebilir: • Ulaştırma ve lojistik problemlerini tanıyabilen, formüle edebilen ve çözebilmek için temel...
03 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 3

İnşası tamamlanmış, devam etmekte ve planlama aşamasında olan birçok havaalanı vardır. Bu havaalanlarının, yüksek hızlı demiryolları ile bağlantılarının sağlanması, lojistik köylerin kurulumu, şehirlerarası karayollarının standartlarının...
26 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 2

Ülkemizde Karayolu Ulaştırması 2013 Vizyonu, 9. Kalkınma Planı Karayolu Ulaşımı Özel İhtisas Komisyonu raporuyla 'ulusal ve uluslararası hukuk ve kurallarla uyumlu, trafik güvenliğini ön planda tutan, doğal çevreye duyarlı, ülke ekonomisine...
22 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 1

Bugün siz değerli okuyucularımla; ulaştırma sistemi ve ülkemizde bir ilk olan ‘Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı'nın kurulumuyla ilgili paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin bildiği üzere ulaştırma sisteminin işlerliği ve...
12 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 3

Tarihi bağlamıyla denizyollarına baktığımızda; hem yolcu ve hem de yük taşımacılığı anlamında sürekli bir ihtiyaç ve kullanım alanı olarak varlığını sürdürdüğünü, coğrafi keşiflerde başat rol oynadığını görüyoruz. Ülkemiz...
05 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 2

‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı' başlığı da; trafik güvenliğinden, modlar arası entegrasyona, toplu ulaşım kültürünün ediniminden, dakiklik-konfor-güvenlik odaklı ‘hizmet kalitesinin yükseltilmesine' kadar birçok önemli...
29 Temmuz 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla Ulaştırma Sistemi' nde modlararası entegrasyonun önemine dair paylaşımlarda bulunacağım. Özelde de ‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı ve Önemi'ni ele alacağım. Birçok kez değindiğimiz gibi;...
22 Temmuz 2013

Karayolu Taşımacılar Birliği Kanununun Getirileri - 2

Avrupa Birliği Komisyonu tarafından ulaştırma hizmetleri ile ilgili sorun ve ihtiyaçlara çözüm getirebilecek bir ulaştırma politikasının oluşturulması maksadıyla yayınlanan '2010 için Avrupa Ulaştırma Politikası, Karar Verme Zamanı”...
15 Temmuz 2013
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 27 60
2. Real Madrid 28 60
3. Atletico Madrid 28 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16