Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı Takip et

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Bütün Yazıları

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-3

Her iki Boğaz köprüsünden pik saatte tek yönde taşınılan yolcu sayısı 140 bin olup, 29 Ekim 2013 tarihi itibariyle kısmen açılışı gerçekleştirilen Marmaray ile saatte 75 bin kişi taşıma kapasitesi mevcuttur. Dolayısıyla; daha yoğun...
30 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı-2

1987, 1996 ve 2006 yıllarında İstanbul'da ulaştırma sistemindeki türel dağılıma baktığımızda, karşımıza şöyle bir tablo çıkıyor. Tablo 3'te görüldüğü üzere genel olarak karayolu ulaştırma türünün İstanbul'da...
23 Aralık 2013

Boğaz Köprülerinin Şehre Etkisi ve Marmaray Yatırımı -1

Bugün siz değerli okuyucularımla; Marmaray yatırımı ile 1. ve 2. Boğaz köprülerinin gelişim süreci ve yeni projelerden nasıl etkileneceğine dair paylaşımlarda bulunacağım. İstanbul' da 1. ve 2. Boğaz köprülerinin inşa edilmesi,...
16 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 4 -

Yönetmelikte yer alması istenen hususlar 1. Belediyeler tarafından kurulacak ve EGM'nin hizmet alımı yapacağı EDS sistemlerinin teknik özellikleri yönetmelikte açık bir şekilde belirlenmeli ve bu konuda üniversitelerin ilgili bölümlerinden...
11 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik İçin Önemi - 3 -

Günümüzde trafik kaynaklı olumsuz etkilerin kısa sürede ortadan kaldırılabilmesi için geleneksel altyapının iyileştirilmesi yani ilave şerit eklenmesi, katlı kavşak yapılması gibi kapasite arttırıcı çözümler mümkün olamamaktadır....
02 Aralık 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 2 -

ABD'de bu uygulamalar; ilk olarak 1960-1970 yılları dönemecinde yol ve araç arası iletişimin sağlanması anlamında bir başlangıç kaydetmiş olup 1980'li yılların ortalarından bu alanda itibaren kamu-özel sektör-akademi işbirliğine...
25 Kasım 2013

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Güvenli ve Düzenli Bir Trafik İçin Önemi - 1 -

Bu yazımda (üç hafta sürecek), siz değerli okuyucularımla; Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) hakkında paylaşımlarda bulunacağım. Bu çerçevede, Akıllı Ulaşım Sistemlerinin (AUS) güvenli ve düzenli bir trafik için önemine dair aktarımlar...
18 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 2

İstanbul'un her iki yakasında Asya'dan Avrupa'ya geçişi artık Marmaray ile Boğaz'ın altından gerçekleştirilebilecek. Geçen hafta genel çerçevede ele aldığımız Marmaray konusunda ‘istasyonlar' ile detaya gireceğim....
11 Kasım 2013

Marmaray ve Ulaştırma Sistemimizdeki Yeri - 1

Siz değerli okuyucularımla; bu haftaki yazımda asrın projesi Marmaray'ın açılması, izlenimlerin ve bunun kentiçi ulaşıma etkisi ile bölgesel ve uluslararası ulaştırmadaki yerine dair paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin yakından takip...
04 Kasım 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 4

20. yüzyılın ikinci yarısındaki çalışmalar, ulaştırma sistemleriyle ilgili olarak günümüzde gelinen birçok noktanın habercisi niteliğindedir. Özellikle bu gelişme çerçevesinde Amerika, Avrupa ve Japonya ağırlıklı olarak yapılan yatırımlar,...
28 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 2

Akıllı Ulaşım Sistemleri Sürücü hatalarının denetlenmesi görevi ülkemizde Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Komutanlığı tarafından yapılmaktadır. Denetimlerin sıklığının artırılması ile sürücü hatalarının azaldığı,...
21 Ekim 2013

Kentiçi Ulaşım ve Modlararası Entegrasyon - 1

Siz değerli okuyucularımla; kentiçi ulaşım, gelişme eğilimleri, akıllı ulaşım sistemleri uygulamaları, modlararası entegrasyon ve benzeri konuları İstanbul özelinde ele almaya çalışacağım. Bu çerçevede; yapılan ulaştırma ve şehircilik...
09 Ekim 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 4

Kentiçi Ulaşımına Yönelik Öneriler Amaç ve Politikalar Kentiçi ulaşımda amaç, kullanıcıya, işleticiye ve ülkeye maliyeti en az, ekonomik ve sosyal gelişmeye katkısı en yüksek, kentiçi gelişimi olumlu etkileyecek, daha iyi bir kent yaşamını...
30 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 3

Ulaştırma sistemleri arası dengeli modal dağılım ve intermodal entegrasyon; bütün ulaştırma argümanlarından maksimum düzeyde faydayı, üst düzey hizmet parametrelerini, erişilebilirliği had safhada desteklemektedir ki; bütün bunlar doğru...
23 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaştırma - 2

Tabiidir ki; daha uzun yıllar; ülkemizdeki insan hareketleri Batı'daki parametrelerle kıyas edilmeyecek düzeyde kendi gerçekliğini oluşturmaya devam edecektir. Ancak bu süreçte; ülkemizin ekonomik, sosyal, kültürel projeksiyonlar dahilinde,...
17 Eylül 2013

Şehirleşme ve Ulaşım - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla; şehirleşme, şehrin kavramsal içeriği, gelişim süreci, İstanbul' un tarihi şehirleşme kronolojisi, şehirleşme-ulaşım ilişkisi, dünyadaki şehirsel dağılım ve planlama konularında paylaşımlarda...
09 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 4

Dört haftadır sürdürdüğümüz yazıda yer alan Ulaştırma Mühendisliği, eğitimi programının spesifik amaçları şu şekilde özetlenebilir: • Ulaştırma ve lojistik problemlerini tanıyabilen, formüle edebilen ve çözebilmek için temel...
03 Eylül 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 3

İnşası tamamlanmış, devam etmekte ve planlama aşamasında olan birçok havaalanı vardır. Bu havaalanlarının, yüksek hızlı demiryolları ile bağlantılarının sağlanması, lojistik köylerin kurulumu, şehirlerarası karayollarının standartlarının...
26 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 2

Ülkemizde Karayolu Ulaştırması 2013 Vizyonu, 9. Kalkınma Planı Karayolu Ulaşımı Özel İhtisas Komisyonu raporuyla 'ulusal ve uluslararası hukuk ve kurallarla uyumlu, trafik güvenliğini ön planda tutan, doğal çevreye duyarlı, ülke ekonomisine...
22 Ağustos 2013

Ulaştırma Sistemi ve Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı - 1

Bugün siz değerli okuyucularımla; ulaştırma sistemi ve ülkemizde bir ilk olan ‘Ulaştırma Mühendisliği Lisans Programı'nın kurulumuyla ilgili paylaşımlarda bulunacağım. Hepimizin bildiği üzere ulaştırma sisteminin işlerliği ve...
12 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 3

Tarihi bağlamıyla denizyollarına baktığımızda; hem yolcu ve hem de yük taşımacılığı anlamında sürekli bir ihtiyaç ve kullanım alanı olarak varlığını sürdürdüğünü, coğrafi keşiflerde başat rol oynadığını görüyoruz. Ülkemiz...
05 Ağustos 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 2

‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı' başlığı da; trafik güvenliğinden, modlar arası entegrasyona, toplu ulaşım kültürünün ediniminden, dakiklik-konfor-güvenlik odaklı ‘hizmet kalitesinin yükseltilmesine' kadar birçok önemli...
29 Temmuz 2013

Modlararası Entegrasyon ve İstanbul Deniz Ulaşımı - 1

Bugün, siz değerli okuyucularımla Ulaştırma Sistemi' nde modlararası entegrasyonun önemine dair paylaşımlarda bulunacağım. Özelde de ‘İstanbul'da Deniz Ulaşımı ve Önemi'ni ele alacağım. Birçok kez değindiğimiz gibi;...
22 Temmuz 2013

Karayolu Taşımacılar Birliği Kanununun Getirileri - 2

Avrupa Birliği Komisyonu tarafından ulaştırma hizmetleri ile ilgili sorun ve ihtiyaçlara çözüm getirebilecek bir ulaştırma politikasının oluşturulması maksadıyla yayınlanan '2010 için Avrupa Ulaştırma Politikası, Karar Verme Zamanı”...
15 Temmuz 2013
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Barcelona 19 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11